必须盐城西，盐城都没法扩建了。盐城西就搞侧式站台好了，预留青盐高铁，沿淮高铁，盐宁高铁接入。接入徐盐，建湖预留京沪二接入，做到泰，盐，淮共赢。但不知道现有市领导还有这个格局吗？

第二个走建湖思路很赞

扬州人家不可能带你泰州玩绕开他自己的。只有建湖，盐城西方案比较实际

第二个方案也是我个人支持的，扬州不想连淮扬镇变成连淮（盐）泰锡常

盐通铁路吧气氛比隔壁几个江苏高铁吧（例如：北沿江，连徐）好一些，极端言论少

泰州搞事情啊，淮泰之前先修宁扬盐城际。

现在每个县市都有了，再修就是浪费。人口几十年后会减少很多。到时候光维护可能都维护不好。以后应该往质量上做，再做数量估计也快做不动了。以前人工便宜，以后维护运营人工贵，坐的人少。现在农二代还回乡过年，等他们父母去了。估计就没春运这事了。没有大量基础人员坐车，光靠商业人员。估计几十年后，高铁都要废。还是要学美国式，远程飞机，近的开车。

少做白日梦

@Sunshinewade 此人是条吃屎的地域黑公狗，又开始到处咬人了，之前吹益林镇多牛，因为阜宁南站的垃圾到处挑拨引站，结果被阜宁人骂，后来又被建湖和盐城人骂，因为被我揭穿了他的丑恶嘴脸，就开始张牙舞爪，歇斯底里的缠着我，现在他终于气的漏出满口脏话不要脸的真面目，大家小心。

支持走建湖站往兴化建联络线