30万级别算是运动性能最强的，定位略高于A4的45和330，因为意大利的血统导致维修太贵，再加上4S店极少，去4S买车时的面子问题，旁边都是法拉利，马萨拉蒂，车主全是土豪，然后你走进去买辆30万的阿尔法罗密欧，就好像去五星级饭店大家都在吃龙虾牛排，你点了份刀削面，虽然他是世界上最好的刀削面，但他毕竟只是刀削面，冷门是必然的。至于维修难，配件进口等一个月，那是老说法了，现在国内有阿尔法罗密欧的配件仓，一般5～7天就到了。老款小问题比较多，新款几乎都解决了，目前来看，只要后期预算够，也不在乎面子，选它没毛病，绝对是好车。

档次不够价格虚高，没有☘️它啥也不是。菲亚特集团市场开拓的失败品

杰瑞米·可拉森说过只有拥有一辆阿尔法才能被称之为车迷

修车换零件确实等得久，我欧蓝德以前追别人尾，换零件等了10天。还是🇯🇵过来，你这欧洲过来估计最少半个月往上。

有钱 真的喜欢就买吧

保养和宝马差不多

我和你们不同，我就喜欢冷门车。

据说操控舒适性比上代宝马3要好，没开过，听说的

同级别应该没有更差的选择

同价位考虑下911 turbo吧，操控更好些

不是买玛莎拉帝送这个车吗？

可以考虑野马

同样在关注这款车。我了解到的信息，和楼主分享一下。1万公里一次保养，价格是1200。所谓的修车等配件要一两个月，那是以前，现在上海有配件仓，修车周期应该是大大缩短。至于车的零整比配件价格方面，我还没有了解到，但是如果配件价格高的话，就走保险，没什么好纠结的。有时间去试驾，喜欢就入手。贴吧很多都是人云亦云，了解到的信息都是前两三年的消息