感觉今年的时间过得是相当快啊！一转眼间已经来到了12月份，天气也是越来越冷了，各位车友出门记得多加件衣服哈。
算算日子，小e已经陪伴了我十多个月了，虽然时间不是特别久，但也足以让我全方面了解它了。别看e2是一款纯电动车，但它完全可以满足我日常用车，不比燃油车差。咱就说充电吧，白天用车晚上充，一点不耽误事。而且在能耗方面小e也确实要比传统的燃油车要节省不少开支，仔细算下来的话每公里也就在5分钱左右，这点连我自己都感到惊讶！
在外观方面，小e是一款设计前卫的车型，看看这颜值，就算再过个两年我想还是一样靓丽！当初也就是看中它的颜值，不管怎么看都觉得好看。
来一张大灯特写。
小e的刹车性能相当敏捷，一脚踩下去质感很不错而且也很稳当，在日常用车中，建议大家不要一脚油门一脚刹车，因为这样能耗会下降的比较快。
小e在通过性方面也不错，底盘调校的很板正，我有的时候回乡下，会路过一段比较“复杂”的路段，但小e给我的感受却很从容，前后减震可以过滤掉车内的震动，坐在车内没有太大的颠簸感。
小e配备了倒车雷达，以及倒车影像，有了这两个配置倒车入库再也不是难题。
大灯开关，以及前挡风玻璃雨刮器开关，在品质感和做工方面，小e都很用心，而且使用起来也相当便捷。
有很多朋友都会问我，电动车的动力如何，那我就和大家聊聊吧！小e的动力还是不错的，特别是在起步的时候，轻轻一脚油门下去动力马上就到，我经常在红灯后把其它车辆远远的甩在后面。而且小e有着三种不同的驾驶模式，一种是ECO模式，一种是运动模式，还有一种是雪地模式，在我们这边雪地模式不常用，但一年也会用上几天，一般日常用车我都是选择ECO模式，因为这个模式已经完全可以满足我日常所需了。
这是小e的后排空间表现，这个空间家用也是足够了，而且后排座椅的倾斜角度刚好符合人体坐姿，所以坐在上面也比较轻松，上次我带奶奶到城里的时候，她就是一路躺在后面。奶奶说，电动车内没有汽油味，所以她不会晕车，后来我想了下她说的也还是挺有道理的哈，综合这十多个月的用车体验，我个人觉得小e确实是一款适合家用的不错车型，值得推荐。
算算日子，小e已经陪伴了我十多个月了，虽然时间不是特别久，但也足以让我全方面了解它了。别看e2是一款纯电动车，但它完全可以满足我日常用车，不比燃油车差。咱就说充电吧，白天用车晚上充，一点不耽误事。而且在能耗方面小e也确实要比传统的燃油车要节省不少开支，仔细算下来的话每公里也就在5分钱左右，这点连我自己都感到惊讶！
在外观方面，小e是一款设计前卫的车型，看看这颜值，就算再过个两年我想还是一样靓丽！当初也就是看中它的颜值，不管怎么看都觉得好看。
来一张大灯特写。
小e的刹车性能相当敏捷，一脚踩下去质感很不错而且也很稳当，在日常用车中，建议大家不要一脚油门一脚刹车，因为这样能耗会下降的比较快。
小e在通过性方面也不错，底盘调校的很板正，我有的时候回乡下，会路过一段比较“复杂”的路段，但小e给我的感受却很从容，前后减震可以过滤掉车内的震动，坐在车内没有太大的颠簸感。
小e配备了倒车雷达，以及倒车影像，有了这两个配置倒车入库再也不是难题。
大灯开关，以及前挡风玻璃雨刮器开关，在品质感和做工方面，小e都很用心，而且使用起来也相当便捷。
有很多朋友都会问我，电动车的动力如何，那我就和大家聊聊吧！小e的动力还是不错的，特别是在起步的时候，轻轻一脚油门下去动力马上就到，我经常在红灯后把其它车辆远远的甩在后面。而且小e有着三种不同的驾驶模式，一种是ECO模式，一种是运动模式，还有一种是雪地模式，在我们这边雪地模式不常用，但一年也会用上几天，一般日常用车我都是选择ECO模式，因为这个模式已经完全可以满足我日常所需了。
这是小e的后排空间表现，这个空间家用也是足够了，而且后排座椅的倾斜角度刚好符合人体坐姿，所以坐在上面也比较轻松，上次我带奶奶到城里的时候，她就是一路躺在后面。奶奶说，电动车内没有汽油味，所以她不会晕车，后来我想了下她说的也还是挺有道理的哈，综合这十多个月的用车体验，我个人觉得小e确实是一款适合家用的不错车型，值得推荐。
