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2020 瓦房店公交线网图

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瓦房店公交线网图上一次大改动,已经是2018年的事情了。当时对平面设计的理解仍然停留在初步阶段,线路图里尽量塞下了更多的信息,而没有考虑乘客的实际需求;画幅过大,适合于打印在A3左右的纸上阅读,在移动设备上的易读性却很差。
此外,当时的设计技能也不高,对图面的整体把握欠佳,重心不稳。绘制庄河和普兰店线网图时,基本确立了自己的线路图设计风格,之后多次想要修改瓦房店图,但由于工作量较大(懒),拖到现在才重绘。


IP属地:上海1楼2020-12-17 15:57回复
    线路图的这次更新的主要出发点是提高信息密度、适配移动设备。为达到这个目的,重绘时对线网进行了更大的变形。

    之后,对2018版本中对乘客用处不大的信息进行了删减:
    ·删除了地形、区划、铁路等次要信息,有效减小画幅。
    ·删除了图例。各元素基本能提供清晰的信息,图例不再需要。
    ·不再标识出非同站台换乘站。之前将站名相同、多个站台的站点单独标出,透露出“这些站之前可以换乘”的意味,·但是事实上很多不同站名的站也离得很近,可以换乘。所以为了避免混乱,不再标注。
    ·往返站台位置不同的站只标注一个站台位置。因为变形后站台的位置都已是粗略位置。
    ·站台分布信息只保留了火车站站;其他几站站牌基本完整,互相离得也不算远,易于寻找,而火车站站的特殊之处在于停车场处没有站牌。
    ·删除了不必要的乘车提示和线路提示。
    此外,修改了部分之前难以被理解的信息:
    ·9路的五条交路之前被分为9A和9B两条线路表示,仍然很难理解;这次被分为三条线路,可以帮助更好地理解线路走向。

    ·关于11路各交路的提示重新修改后放在了特别提示里。不再写出具体几种交路,能让乘客明白如何识别来车的走向就足够了(具体交路在时刻表里有一些体现)。
    此外,优化了整体视觉,比起前一版本有了质的飞跃:
    ·线条、站点、站名的颜色、比例和字体等元素和庄河、普兰店图保持基本一致;
    ·更均匀地分布各线路的位置和疏密,保证线网图的重心稳定;
    ·优化了单向路段的表示方法,更加清晰;

    ·时刻表换用正常的表格形式,更加直观。
    2019年至今,瓦房店公交线路变动不多,只有5、14、31路有走向变化:
    ① 5路新增 “火车站-盛沟” 交路;
    ② 14路新增“新华桥-岭上小区-万宝河”支线;
    ③ 31路延伸至“电子商务孵化基地”站。
    其余线路均为小变动。


    IP属地:上海2楼2020-12-17 16:03
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      新版本分为两种画幅:
      全图适用于移动端,尤其是全面屏。
      扫描下方小程序码
      或在微信中搜索“脑洞 Transit”获取高清图:

      小程序也进行了程序优化,修复了图片不刷新和页面无法滚动的bug。小程序由于审核问题更名为“脑洞Transit”。
      单独线网图部分可以用于打印,为A4尺寸:

      图里也仍然有我比较不满意的部分:左半部分3、26、31路的变形过大,且显得有些拥挤,但为了防止图面太宽,暂时只能这样处理。
      其实,和庄河不同,瓦房店这种整体呈十字形、缺少网格的城市,是很难完美放在一个矩形的图框里的,所以看上去总会比庄河那张乱一些。


      IP属地:上海3楼2020-12-17 16:09
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        IP属地:上海4楼2020-12-17 17:00
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          IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2020-12-28 00:10
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            烂糟糟


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2020-12-28 08:12
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