买东西不谈需求就是耍流氓。 买这台相机我就是看中续航超棒。
目前我的主力机器是gopro8， 最主要两点缺点： 1 耗电大， 待机时间短。 尤其是保持无线连接后， 即使关机也在持续跑电。 出去玩一般我带3块电池+充电宝才能安心。 有电力不足的焦虑。一开一关的时候发现电力以肉眼可见的速度再往下掉， 很慌。 2， 极其极其容易死机。 死机这个问题 ，应该说是gopro老传统了。 我用的每一代gopro（gopro hero， gopro 4, gopro 5， gopro 8） ， 都经常遇到死机和档案损毁问题。
而新入手的这台ghost有两个模式我很喜欢。
1，行车记录仪模式。连上usb外接电源即可自动开机摄像， 拔下电源自动停止录像关机。 而且xl包装内带一根*防水*外接电源线， 自己准备个充电宝放衣服口袋里， 接着移动电源还能雨天正常使用。
2，视频标记模式
在这个模式下， 相机默认在不停拍摄视频但是不保存， 只有你按下拍摄键的时候 ，才会把按下按键之前N秒和之后N秒的视频保存下来（这个N自订）。 拿来长途纪录是再好不过了。 像最近环太湖。 我机器可以一直开着。 不用去操心会不会错过精彩画面。 只要我觉得刚刚画面不错 ，我就按一下， 保存了。不会错过任何东西。 我可以不用管他， 继续骑车。 过一会， 又有哪个片段很不错，比如拉爆别人或者被人拉爆， 我再按一下， 又把精彩画面保存下来了。。 完美！简直是专门为骑行而生的功能。 很方便， 很傻瓜， 这也和汽车行车记录仪的一键高亮功能类似。 但是没有一个别的牌子的运动相机能做到这一点。 在用过这个功能后， 我感觉真的是太适合运动相机了。
如果就当普通运动相机使用。电池能在持续拍摄的水平上撑足8小时。 看淘宝上购买评价里面 ，甚至有人拍了9小时还能剩一格电。。 我日常通勤骑行时间25分钟左右， 来回1小时不到。 完全能撑足一周的使用。 带来个好处就是我不需要频繁拿下拿上， 以往用gopro， 几乎每天都要保持充电， 续航焦虑的厉害。而且gopro待机功耗也很夸张。 平时如果电量少于一半， 就慌了。 尤其是g8这个耗电大户， 背包里常备3块电池都觉得不够他用的。因为老是要担忧电量， 所以gopro拿来通勤纪录有点痛苦。
这台机器调整起来也很方便，两轴无限调节
首先是他的卡扣固定结构 ，支持X轴360度调整相机方向。 其次， 他的镜头本身还能360度旋转， 也就是Y轴也能无限调整方向， 永远能保持地平线也水平。。
现在放在通勤用小折上， 舒服得一塌糊涂。
除了画质弱了点， 其他完美 。
b站上有我发的实际录制视频： 关键字drift ghost xl