首先放上战绩。
本屑比技术不太好，但是就这车的理解应该比野队80%的人高，如有不同意见欢迎指出，喷子绕道，请

121作为c系的十级中坦，在经历了连续两次加强后成功咸鱼翻身，从十级mt下水道一跃成为T1级别的mt 而T-34-2作为121线上最早拥有光速缩圈122的存在却风评不佳（弹药架、俯角、车体装甲、扩圈等等），野队用这车的智商正常的车长更是少的可怜（悲）但本屑比玩过这车后发现这车并非像大家们说的那样一无是处，于是写了这篇屑测评，希望车长们能获得一个新的思路和看法

先来看火力。
342的这杆122炮是它吃饭的本钱，所以肯定要有鲜明的特色啦
在只开一个缩圈配件的情况下这杆炮瞄准时间可以达到恐怖的2.7秒！这是什么概念?这意味着这辆车不论是打远处还是近处的敌人都基本不会空炮
对于其他八级车来说，122炮命中率和击穿率达到百发百中和百中百穿是很恐怖的事情，再加上这辆车是一辆mt，所以这车还拥有比重坦们更多的输出机会与收过路费的机会，走位也相对自由（前线少了你不会有严重的后果）穿深一般般，银币弹175的穿甲弹基本无法击穿八级重坦正面和装甲好的八级中坦线的正面（比如59）金币弹不加穿250穿破甲刚够用，进了九级房会比较吃力 不过好在缩圈快所以瞄弱点也比较容易
单发伤害高达400，在同级仅次于奇美拉，换炮基本不亏（注意别去惹破鸡头和44豹这样的车，尽量和它们换单发）
dpm很低，注意不要被骑脸
俯角才5度，非常拉跨，建议学学垫俯角，少去山地地形

接下来看装甲。
炮塔正面装甲200，而且是卵形炮塔，所以炮塔的装甲很不错，但是由于俯角稀烂所以炮塔硬也没什么用……最多能卡个小坡跳两发或者点灯时保证自己不被爆头 而我是很不推荐这车直接去前线的
车体装甲非常拉跨，正面70 侧面45 后面45在七级房都是被乱穿的存在，只是乱穿还好，这车侧面连122炮的高爆都防不住。。。更何况最近碎马者泛滥 稍不留神侧面就会被射♂爆 所以一定不要把车体暴露在外面（尤其是侧面和后面）在1.5线找到一个掩体偷炮最好

再来看看机动。
极速50，倒退20，均速35中规中矩
18.7的推重比还可以，履带稍微抹了点胶水，不过还能接受
总之，这车机动中规中矩，由于薄弱的装甲和很低的dpm，需要驾驶的车长观察战场的局势，在对面骑脸之前脚底抹油，一旦被骑脸多半跑不掉（我对中坦的机动性并不了解 只是通过实战和经验来评价，有错误请指出）

支持技术贴

配件选择
本屑比只开了4个配件（因为没银币了），但要我开的话会这么开：
1 2 1
2 2 1
2 2 1
穿深够用了，因为这车并不是一线车，大部分时间都是在敌人的侧后方，250穿的heat打敌人的侧面绰绰有余
缩圈完全没必要，已经够快了（雾）还不如加弹速和精度，在收过路费和偷炮时更有效

最后走位思路：
七级房可以稍微放飞自我一点，开局收过路费或者中坦线找掩体伸缩欺负七级中坦（如果以少打多还是怂点吧，七级车骑脸都爆锤你）
八级房开局草丛点亮＋过路费，中坦线配置劣势时千万别去送死 回防配合td找掩体尽量牵制对面或者干脆去重坦线侧面骚扰偷炮帮助重坦推线
九级房最难搞，千万不能单独行动，开局点亮后观察队友走位，跟随队友行动 可以配合中坦队友骚扰td减轻己方重坦压力或者跑到1.5线外偷炮 藏好自己，做**扰偷炮工作（别蹲草丛黑枪就行）

总结：T-34-2是一台很有特色的中坦，但千万不要把它当成传统的中坦来玩，更不要用它直接上前线（这样的话它的优势就全部没有了）善于观察局势、找缺口骚扰偷炮才能发挥这车的优势，比较吃技术，不推荐萌新玩

at楼

这车首上被62的银币弹乱穿
不过122巨根还是很好玩的，就是地形适应力稀烂，缩圈很快但是扩圈有点大

好

顶技术贴

穿深太拉闸