wrc9基本上和wrc8是一模一样，只是改了一点点无关痛痒的东西，而他改了的游戏画面色调我最接受不了。

我就想知道有没有中文路书。

我也想知道这个，是不是报的中文路书，但是玩这个的好像非常少，这个制作公司赶紧换掉吧

没中文路书

我想问一下，撞车重置了后，为啥踩油门车不走了？？有点疯了

我是第一次玩拉力赛游戏，我受不了了左右晃也不会开这车好像是自动挡吧

上一代花了老子60刀，今年还涨了好几刀，看着换汤不换药，不想买

我倒是觉得WRC9的物理改动很大，有很多微操开始像尘埃了，飞跳也不是那么无脑了，只是回放系统，以及赛车声音的调教还有待提高，但目前我发现比较**的一点是，我没有找到自动雨刷

其实还是不错的，毕竟官方赛道赛车，优化了8的很多不足。

问就是买我789都买了，9是昨天买的。用了优惠卷。豪华版加一辆奥迪dlc老爷车

之前一直玩尘埃系列, 最近一直在玩WRC9, 可以说是拉力赛车游戏优秀作品了, 手感像尘埃, 但简单一些, 容易操控一些, 尘埃拉力赛的路面细节很多, 坑洼和车辙都会影响到操控, 难度很高, wrc9的赛道更有意思, 也贴近现实中拉力赛道, wrc9的赛道就比较平, 容易操控, 最近玩的不亦乐乎, 又不至于太娱乐向, 比较平衡的一款游戏, 我是手柄玩家, 尘埃拉力赛玩两场比赛就累的不行, wrc9我能连着比赛好几场, wrc8我也玩过, 抓地力异常的高, 导致车开起来很奇怪, 9改进了不少,车身动态很真实

dr2和WRC9都玩，不敢说高手，基本DR2和WRC9每个图都100名左右，设备用T300GT,
说下2游戏的区别
1，WRC9和DR2比起来就是DR2多了路面轨迹反馈。WRC9直路基本不用修正方向，DR2就要根据路面的痕迹来修正。
2低速2游戏比起来12档，我指的是发动机档位，在过12号弯的时候，DR2是靠发动机的扭力摆正屁股的位置过的，要在弯心前加油修正屁股过。WRC9就不行，弯心前一定要放油，要过了弯心才能加油，靠的是速度惯性，飘过去就行了。说到底就是低速DR2的惯性没WRC9大。不知道哪个够真实？我现实开车就是弯前肯定放油的。
3高速2游戏比起来就是56档，DR2惯性就比WRC9大，导致推头严重，转向不足，wrc9在高速是比DR2好控制的。多点切换56档就行了。
4，中速34档，基本没区别。但DR2的转数表到红区时间比较长，响应没WRC那么迅速。
总结，2个游戏各有各的的玩法，没有孰优孰略，DR2价钱便宜，现在STEAM打折才20块，WRC9EPIC打完折豪华版要140。DR2的画面好一点，赛道要另外给钱买DLC,联网慢，读图慢这些不想吐槽。WRC赛道优势，独家WRC授权赛道，这些是DR2没法比的。
实在是看不惯一些DR2的喷子无脑喷WRC9的物理，请问他们真实玩过吗？精通吗？开不好就来赖物理，物理一定要适应你来做？说到底就是游戏不同的玩法而已，你能适应一个，不能适应另一个就喷另一个？

尘埃2.0 100小时，epic入得4折WRC9，两个星期玩了两个小时不到，最终还是退款了，主要以下几个问题：
1.G29力回馈支持不好，力回馈是g hub同步，不像尘埃游戏内自带设置，而且没有路面、悬吊反馈，难道只完美适配自家的FENATEC方向盘？
2.碰撞物理不行，低速撞下墙和告诉一样的声音和力道，迷。。。。
3.画面嘛，肯定是没尘埃拉力2好，可能就比尘埃4好那么一丢丢。
4.读取页面写的是“欢迎来到WRC8”???????,换皮石锤啊。
优点，生涯模式养成比较好玩吧
以上