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山路开车不比平常，危险性很大！经常跑山路的车友注意这几点！
目前汽车基本上进入每个家庭。除了每天的通勤之外，许多人在旅行时选择自己开车，这就是现在所说的自驾游。相对而言，自驾游比团体游更有趣、更自由，但危险系数也增加了。毕竟，自驾游通常需要独自驾驶，并且会面临一些更危险的路况，尤其是一些新手。当遇到危险的路况时，往往不知所措。

虽然现在的路况比以前好多了，但是在自驾游的时候经常会遇到山路，而且在山路上开车比普通的路要危险得多。如果你想在山路上行驶时得到安全保护，你必须做这些事情！

首先，始终保持较高的注意力。
虽然自驾游可以有随心所欲的旅行体验，但这是一件非常累人的事情。当长时间开车和高速行驶时，特别容易犯困。因此，许多自驾游引发的交通事故都是由于驾驶员注意力不集中或过度疲劳造成的。山路的宽度比普通道路窄，并且伴随着一些危险的路况，例如急转弯。因此，驾驶员应始终保持较高的注意力，以确保整个车辆的安全。如果他们不能集中精力开车，很有可能由于车辆转向不当等原因，车辆翻至山沟。有必要知道这些交通事故将直接危及车内乘客的生命。此外，疲劳驾驶也是不可取的。如果有几个司机可以同时开车，建议大家轮流开车，以减轻司机的负担。即使是一个司机，也不应该连续开车超过四个小时。毕竟，安全是出去玩的第一件事。

第二，正确握住方向盘。
由于山路上的弯道通常很陡，转弯时必须大幅度转动方向盘。面对这种情况，用一只手操纵方向盘实际上更危险。转向时方向盘可能无法快速转动，导致车辆冲下山并引发事故。有一段时间，许多卡车司机有“掏”方向盘的习惯，转弯时用反手“掏”方向盘。然而，这种做法在开车时更危险，因为私家车的方向盘尺寸相对较小。方向盘的“掏”可能导致手臂卡在方向盘上，在急转弯时无法及时转动方向盘。握住方向盘的正确动作应该是:双手握住方向盘，分别在3点钟处和9点钟处，即使在急转弯时，你也能快速转过。

第三，尽可能保持低速前进。
山路上总是有许多上坡和下坡路段。掌握一些长时间跑上坡和下坡路段的技巧也是必要的。车辆尽可能保持较低的前进挡。对于手动挡位，挡位可以直接换到2挡。对于手自一体车型，挡位可以切换到手动挡模式，挡位可以切换到低挡位。对于一些自动挡车型，挡位可以换到L挡。低速挡可以通过发动机的制动力来限制汽车的速度，防止下坡过程中因刹车失灵造成的交通事故，同时使发动机产生最大扭矩，这在上坡过程中相对容易。