在滨海买房，塘沽湾VS生态城，如何选择近来在微信看到一片由

塘沽湾
前几天，从塘沽湾送一个朋友去国展路坐地铁，我以前没去过国展路地铁站，没有概念，以为很远。结果在天津大道上开了20分钟就到了和去趟金街的时间差不多。
我一下体会到了——塘沽湾的交通便利！
塘沽湾说白了就是新城镇海河南岸，主要有邓善沽、黄圈、南窑村、南开村、刘庄村、大小梁子这几个村。
同塘沽城区隔河相望，南连塘沽盐场、大港区，西与津南区葛沽镇毗邻，北靠海河，东临河南路，南邻天津大道。看位置还是不错的。
这里是滨海新区最早的三大原始居住区之一，所以这里一直以农田耕作为主，这里的条件相对来说比较落后，学校也比较落后。虽然与滨海核心区只有一河之别，但可以说也是天壤之别。
一般村落成群的地方，要想发生大变化，只有一个办法就是ZF主导——拆迁！
北塘拆了，拆出了滨海中关村；宁车沽拆了，拆出了欣嘉园；所以新城也开始拆了就拆出了塘沽湾。不过塘沽湾以上两个地方不同之处是，塘沽湾是政府主导，开发商建设，以PPP模式打造的一个“微城市‘’。

一河、两桥、三路、四公园
一河
天津市母亲河海河穿区而过，形成了一个天然的湾道，就像钱袋子、聚宝盆一样，风水上叫玉带缠腰，是绝佳的风水宝地，整个海河就两个，除了塘沽湾就是响螺湾，可遇不可求。
两桥
塘沽湾这里规划有两座桥直通老城区，开发区的跨海河大桥。建成之后，在这里居住的人们再也不用到渡口乘船过海河了，这将极大的改善这里的出行问题。
三路
西外环、西中环、天津大道，西外环直通大港、空港、汉沽，西中环直通北塘，天津大道10分钟到响螺湾、于家堡；15分钟到海河教育园，20分钟到国展，交通便利无法比拟。
塘沽湾是位于滨海的中环和外环之间，你现在看看位于市里的中环外环之间的地方房子卖多少钱？未来价值可想而知。
四公园
这里的靠着海河，生态宜居也是这里的主打之一，绿洲城市广场、阳光城市广场、星海城市广场、海河休闲港是这里的四大休闲主题公园。
据说未来除了滨海的几条地铁终点站在这之外，从市里过来的地铁线在这里也有一站。所以在塘沽湾买房子的人那都有——塘沽的、津南的、东丽的、市里的。
从交通上个人觉得塘沽湾比生态城要强些，因为生态城的交通有局限，天津的海又不像秦皇岛、青岛的海。滨海最终还会向西发展和市里连成一片，塘沽湾这个四通八达的地方首当其冲。

中新天津生态城是中国、新加坡两国政府在生态节约环保方面战略性的合作项目。
按照两国政府确定的以不占耕地的方式取得土地，以实现节地节水、实现资源循环利用，有利于增强自主创新能力的原则，选址于自然条件较差、土地盐渍、植被稀少、环境退化、生态脆弱且水质型缺水的地区。
同时，选址考虑有大城市依托，基础设施配套投入较少，交通便利，有利于生态恢复性开发。所以就选择了属于原来汉沽的这块地方。
如果说开发区是在盐碱地上建起来的，那么生态城就是在滩涂地上填起来的，2007年开始建设，以前这里是没有人居住的。
几十年来汉沽工业的排放物全排到了这里，即使现在在没有雾霾的天气站在生态城的一些高层的楼顶往北望去还是能看到冒烟的大烟筒的。有的说人说生态城的水质不好，就是这个原因。
现在生态城的一些湖，也是以前工业废水形成的大坑，现在治理的不错了，湖边的环境也不错，湖里也鱼了，但有鱼并不就代表水好了。鱼的适应能力是非常强的。
别看彩虹桥下安了几个大风车，但实际上生态城用的电是从北疆发电厂烧煤而来的。

新加坡方面规划的生态城区域只是过彩虹桥的南部片区，中部片区、北部片区后来的旅游区、中心渔港等地方只是中方又规划进来的。
这两个地方的区别就是：前者是滩涂地填起来的，后者是填海填出来的（沿海高速以东都是填海填出来的）。
前者地下所有的水、电、暖等管线都是走的管道，在每个区域都留有接口，不用刨坑挖路，方便连接维修；而后者的还是我们的老方法动不动就得挖路。
前者做到了垃圾分类，后者只做到了垃圾桶分类。
生态城的学校资源在天津市是数一数二的，南开中学、滨海外国语学校、GEMS国际学校、生态城一小二小三小；生态城一幼、二幼、三幼。
生态城的住宅高层比较多，从彩虹桥一眼望去全是高层。生态城是开发商扎堆的地方，中国的、新加坡的、韩国的、马来西亚的比比皆是。
都说在生态城买房子的都是汉沽人，生态城没有产业，发展不起来，但是现在核工业大学已经开建，丰田工厂也已动工。
一个地方想发展就是引进工厂，想长期发展就引进大学，如今生态城，这两点都有了。
所以，塘沽湾VS生态城怎么选？
我很难抉择，你觉得哪？

塘沽湾没10年是起不来了

选塘沽湾，生态城贵

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