我自己现在骑的是gn125-2，化油器版的，每次要换挡，如退

我自己现在骑的是gn125-2，化油器版的，每次要换挡，如退档，只要一捏离合，放油门，怠速针就断崖式直降，速度与怠速马上不匹配，一踩档杆，发动机内部撞击声非常响。结果每次退档时都必须捏紧离合后轰下油门提高下怠速，换档才平顺。不知大家的gn125-3电喷版在行驶过程中，捏紧离合退档时，怠速会不会断崖式下降？开了好多年豪爵顶杆车，从来没有遇到这种捏紧离合怠速就急剧下降的情况，换挡也不用轰下油门。#豪爵铃木行驶过程中捏离合怠速问题咨询#