高速铁路联调联试大致流程可以分为:静态验收、动态验收、 动检车测试、试运行。原则上联调联试时间不得少于1个月
联调联试的前提是要工程全部完工,所以第一个步骤就是检查整个工程的质量,就是所谓的静态验收,这个时候一般是不通电的,只对路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”等等各个专业门类进行检查、验收
静态验收合格后,接下来就是动态验收了:这个阶段接触网一般已经具备通电条件了,但是不会供电,由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车、接触网检测车上线“试跑”,就是所谓的“冷滑试验”,目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等。一般编组是:内燃机车+电务试验车(SY)+工务检测车(WX)+内燃机车,经常被车迷称为“2动2拖伪动车组”,不过也会根据实际情况有所调整
冷滑试验合格后,接着就是热滑试验了,热滑试验是在接触网送电的情况下,依靠试验列车自行运行,对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式,一般是电力机车单机运行,保险一些的话会加挂一节内燃机车,以防机破等故障发生
经过以上检测合格后,接下来动检车就要粉墨登场了!
动检车全称高速综合检测列车,俗称“黄医生”,它是为高速动车组安全护航的“体检列车”,是进行铁路基础设施综合检测的最重要技术装备,为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑,国内的动检车也是周身黄色,故也被叫做黄医生,一般由CRH380A改造而来,车上装有各种高精密的传感器和测试设备。动检车开始逐级提速试验,一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h,动检车一般会从140km/起步,逐步提高测试速度至运营速度的110%:运营速度200km/h的就是220km/h,运营速度250km/h的就是275km/h,运营速度300以上的就是385km/h,如果不能达到标准的110%视为限速区间,同时记录各个限速区间和限速数值,限速区间正式运营时速度不得超过联调联试最高结果。动检车检测大致会经过:
1、逐级提速试验、
2、过分相试验、
3、通过侧向道岔试验
动检车试验合格后,联调联试部分大致就结束了,如果最终检测合格,接下来试运行了
试运行就不再需要动检车了,黄医生就正式下线了。参与试运行的车辆就是真正运行时使用的动车组,当然,某些线路视国铁集团安排还会进行速度冲高试验。试运行一般分为以下几个步骤:
1、列车运行图参数测试
2、按图行车测试
3、故障模拟测试
4、应急救援演练
试运行还包括空载试运行、载重试运行、满图试运行、载人试运行
空载试运行是指:安排临时运行图,司乘人员按照联调联试结果动车组所有车厢按图空车运行一段时间
载重试运行是指:将在车厢里各部位放置沙袋、米袋等,模拟真实运营时的乘客重量,按照设计时速载重运行,根据运行时的相关数据再对线路等进行精细调整
满图试运行是指:司乘人员及车站值班员全部就位,完全按照按照将来的正式运行图试运行
载人试运行是指:邀请新闻记者、火车迷、社会各界提前免费体验
满图试运行和载人试运行这两个步骤也就几天时间
试运行正式结束,向社会公布列车运行图,票价标准,开始对外售票;择日进行通车典礼,高速铁路从此正式开通运营!
联调联试的前提是要工程全部完工,所以第一个步骤就是检查整个工程的质量,就是所谓的静态验收,这个时候一般是不通电的,只对路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”等等各个专业门类进行检查、验收
静态验收合格后,接下来就是动态验收了:这个阶段接触网一般已经具备通电条件了,但是不会供电,由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车、接触网检测车上线“试跑”,就是所谓的“冷滑试验”,目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等。一般编组是:内燃机车+电务试验车(SY)+工务检测车(WX)+内燃机车,经常被车迷称为“2动2拖伪动车组”,不过也会根据实际情况有所调整
冷滑试验合格后,接着就是热滑试验了,热滑试验是在接触网送电的情况下,依靠试验列车自行运行,对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式,一般是电力机车单机运行,保险一些的话会加挂一节内燃机车,以防机破等故障发生
经过以上检测合格后,接下来动检车就要粉墨登场了!
动检车全称高速综合检测列车,俗称“黄医生”,它是为高速动车组安全护航的“体检列车”,是进行铁路基础设施综合检测的最重要技术装备,为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑,国内的动检车也是周身黄色,故也被叫做黄医生,一般由CRH380A改造而来,车上装有各种高精密的传感器和测试设备。动检车开始逐级提速试验,一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h,动检车一般会从140km/起步,逐步提高测试速度至运营速度的110%:运营速度200km/h的就是220km/h,运营速度250km/h的就是275km/h,运营速度300以上的就是385km/h,如果不能达到标准的110%视为限速区间,同时记录各个限速区间和限速数值,限速区间正式运营时速度不得超过联调联试最高结果。动检车检测大致会经过:
1、逐级提速试验、
2、过分相试验、
3、通过侧向道岔试验
动检车试验合格后,联调联试部分大致就结束了,如果最终检测合格,接下来试运行了
试运行就不再需要动检车了,黄医生就正式下线了。参与试运行的车辆就是真正运行时使用的动车组,当然,某些线路视国铁集团安排还会进行速度冲高试验。试运行一般分为以下几个步骤:
1、列车运行图参数测试
2、按图行车测试
3、故障模拟测试
4、应急救援演练
试运行还包括空载试运行、载重试运行、满图试运行、载人试运行
空载试运行是指:安排临时运行图,司乘人员按照联调联试结果动车组所有车厢按图空车运行一段时间
载重试运行是指:将在车厢里各部位放置沙袋、米袋等,模拟真实运营时的乘客重量,按照设计时速载重运行,根据运行时的相关数据再对线路等进行精细调整
满图试运行是指:司乘人员及车站值班员全部就位,完全按照按照将来的正式运行图试运行
载人试运行是指:邀请新闻记者、火车迷、社会各界提前免费体验
满图试运行和载人试运行这两个步骤也就几天时间
试运行正式结束,向社会公布列车运行图,票价标准,开始对外售票;择日进行通车典礼,高速铁路从此正式开通运营!