上海边上有三座城市，区位最好，分别为苏州、嘉兴和南通。上世纪90年代，苏州（昆山）抓住了机遇，那么接下来南通和嘉兴同样将成为上海发展的新宠儿。从发展的趋势来看，也都已经证明了这一点。南通的GDP即将突破万亿，而嘉兴的GDP增速已经连续多年位居浙江各城市前列。不少人认为，上海边上有三座城市，区位最好，分别为苏州、嘉兴和南通。上世纪90年代，苏州（昆山）抓住了机遇，那么接下来南通和嘉兴同样将成为上海发展的新宠儿。从发展的趋势来看，也都已经证明了这一点。南通的GDP即将突破万亿，而嘉兴的GDP增速已经连续多年位居浙江各城市前列。

值得我重点一提的是，除了南通和嘉兴外，还有一座城市也一直被上海青睐，它就是宁波。宁波与嘉兴、南通不同的是，它略微有着自己的一份骄傲。一方面，宁波与上海一衣带水，人缘相亲，且近代的上海滩，大部分是依靠宁波帮的贡献，而老一辈上海人中约三分之一是宁波人，一句“阿拉”使得两地尤其显得亲近。另一方面，宁波的城市级别为副省级计划单列市，在发展经济的权限上，宁波是省级的待遇，与上海无异，双方在谋求合作时，资源和政策更能达到高度的融合，从而达成互补之势。
宁波作为世界级的港口城市，浙江的航运中心、贸易中心。浙江和上海同为两个省级行政单位，宁波代表着浙江在发展上，竞争不可避免。但长三角城市群的存在，又使得宁波甚至是浙江，应该协同辅助上海这个老大哥。另外，作为浙江融入长三角，重点打造的大湾区正是浙江方面对长三角一体化最有力的支持，去年一年，浙江先后成立四大新区，杭州的钱塘新区、湖州的南太湖新区、宁波的前湾新区以及绍兴的滨海新区，并赋予这些新区更高规格的经济特权，而在这些新区中，宁波的前湾新区与上海的关系最为紧密，仅一湾之隔，两地互通无任何障碍。通过杭州湾跨海大桥，以及未来的沪嘉甬跨海高铁，直接拉近了宁波和上海的距离，前湾新区作为桥头堡，是直接受益者。而随着未来沿海高铁、沪甬城际的建设，前湾新区到上海仅需半小时，两地大交通体系互联互通优势逐渐凸显！

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