我前同事骑这个，也没耽误卖吧，喜欢的也不会去选铃木老头机，反过来也一样，喜欢铃木老头机的也不会选cbr300r。

cbr300当年刚发售就爆出来大面积漏防冻液，后来高速熄火门，召回返厂换曲轴，换完有人正常的，有人反馈震动变大，有异响，再加上大贸的维修费用和等待周期，要我说卖三万的话，在gsx面前真不一定有什么竞争力

五羊本田产的话，销量不会低

当时一上市就定价3.5会好卖很多，不过本田的性子不会这样。

一是价格没有优势，加点双缸小忍者，二是车不算好看，你看地平线仿的最多还是小忍者和r15就懂了，没有仿这个的，3是配置差点意思，机械表盘见仁见智，但是国内是阉割的，极速提速和gsx差不多，换了ecu牙盘官方不保修，一个新手入门车，还没档显真的败笔，第四是大贸车维修工期长。不过对于喜欢这车的人来说，折腾完极速可以上160，车架同级别最强，改件极多，发动机也很有改装潜力，可惜这个价位都是新手多，市场定位就决定它卖不好，预算高点上小忍者，预算低买gsx，买这个车基本买2手别人改好的。

当时我也是奔着300r去，无奈花色太骚和广州不能进口车，不能超250排量。只能在250里挑个后劲好点的了，当时单缸车也确实骑腻了，190试了下就没想法，但隆鑫的单缸车还好。。300r破解后一气呵成170，一档实力翘头等，还是非常诱人。之后我等巴西版cb Twitter250以及印度飞致，在国四飞致出来的那天提的老骊驰。。即使添加四缸车，也不打算卖了，骑到报废

就图片这款颜值担当，别的都很地平线

17年在我地区新大洲总代那里拿了一台全新样品车，2.6万拿的

臭** 拿你母亲卖B钱买车

臭宅男 也就配骑三轮