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【讨论】动集应当停动车所还是普速列车车务段
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xiekait
软卧上
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如果要停靠动车所,那么去动车所的道路都是为高速动车设计的,动集怎么去,信号能兼容吗?
送TA礼物
1楼
2020-02-15 20:40
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只爱昆西昆西昆
高软上
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车务段关机车车辆/动车组整备什么事?
IP属地:湖北
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2楼
2020-02-15 20:48
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天空之上
高软下
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车辆段和动车所还可以商量 车务段什么鬼
IP属地:河南
3楼
2020-02-15 21:08
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冷月
小吧主
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车辆段了解一下
IP属地:甘肃
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4楼
2020-02-15 21:26
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HMSHXD
小吧主
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动车所内讲究个毛信号,都是龟速爬
IP属地:上海
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5楼
2020-02-15 21:29
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十萬毫升淚水
小吧主
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为了方便扔动车所的应该比较多
IP属地:江苏
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6楼
2020-02-15 21:48
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郁闷的摩羯
高软下
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车务段没有客整所
IP属地:广东
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7楼
2020-02-15 22:05
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郁闷的摩羯
高软下
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还有,动集去动车所,信号不成问题,高铁热备机车怎么去,他就怎么去
IP属地:广东
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8楼
2020-02-15 22:06
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攒机diy
丙等公务
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车务段管理中间站,负责车站事务(接发列车)与经营客货运业务(客运都很熟悉了,货运就是拉货源与装卸)
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9楼
2020-02-15 23:35
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GJBTY14785
一人软包
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客整所
IP属地:江西
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10楼
2020-02-15 23:43
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BRZofSC
无座
1
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研制动集的一大目的就是最大限度的利用既有线设施设备,逐步实现普速升级。所以绝大部分动集的基本整备检修都是在车辆段。
IP属地:湖南
11楼
2020-02-15 23:45
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纵贯
丙等公务
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青铜星玩家
百度移动游戏玩家均可认证(限百度账号),
去领取
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去徽章馆》
IP属地:陕西
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12楼
2020-02-16 00:55
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Amamda
硬卧下
7
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出入库都是看调车信号,不存在线路变化信号转换这些
IP属地:重庆
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13楼
2020-02-16 12:24
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justforbdtemp
无座
1
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本属总是在车辆段检修,这没问题。
但是现在一个有趣的事情是,大量过夜动集在终到外局枢纽站后,常常去动车所存车场存放。最近一次调图后情况我总结一下:
北京动车段:D708,D704
南翔动车所:D701,D705
艮山门动车所:D717
青岛北动车所:D782
原因其实很好理解,目前大枢纽的现状是机辆整备能力紧张(所以各种外放各种折),而动车所能力富裕。
从这个角度说,动集对普速客运是利好还是利空,应该不言而喻吧?
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14楼
2020-02-16 14:11
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小强LT
一等座
9
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长春这边是长春车辆段管理动集,沈动段没有动集
IP属地:吉林
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15楼
2020-02-16 14:25
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