棒极了

洗个碗楼被抢了。。
我来吐槽一下发现的制作问题，避免后来人吃大亏。
先说板件问题，基本没有问题，但是有问题就是大问题，也许是麦田风格。。。
1.炮塔和炮塔座圈L2组合度不好，虽然另一家的在这里处理也会翻车，但是不反省不行啊。而且L2比炮塔缩了一圈，我对照战雷里的模型，L2位置大约应该是一圈焊纹，反正麦田这个肯定错了。
2.炮塔后面电台箱和炮塔接缝不对了，参考战雷大约是一圈焊纹，麦田这个处理的莫名其妙，留了一个大口子，需要自己补
3.较多位置没有定位，比如炮塔L13吊环，车体两侧挂钩
总体来说麦田在坚持把模型细节PE化的道路上走的越来越远。。。

下面是本帖的重点，如何正确对付麦田这套自以为是的全塑活动履带。
对比M家的，麦田的给了全塑拼接方案，但是最大的坑是，一边要做83节履带，但是板件只给了一边84节销钉(履带板给了88节的量)，意味着，一不能有运输损耗，二制作要百无一失，特别是点胶，和挖地雷差不多小心翼翼，所以在疫情压迫下，做完以后完全木有快感。。

快乐推推乐

履带的主要问题是，无法控制的飞边，不打磨会影响活动性。销钉是靠粗头固定在履带板的小坑里的，但是粗头两侧会有飞边，不是一个圆形，虽然麦田也许就是这么设计的，但是板件做出来不可控因素太多，实际做的时候一点点误差都会卡住，比如上下履带板安装误差，所以两边飞边必须磨掉一点。如果不磨，做出来大概就是隔壁那个萤火虫推推乐的结果，推的时候明显有卡顿，履带板会脱出主动轮。。。

另外一个非常重要的事项就是，轮子的胶套必须打磨！打磨！打磨！ 原配的非常紧，特别是后面的从动轮，这个是XXOO的喜欢感觉，但不是推推乐的感觉。一定要把胶套处理到位，才能粘合。
从动轮的问题是，轮子预留的孔位直径偏小，胶套偏粗，而轮轴又细了，最后的办法是用408胶加粗轮轴，让胶套能包裹住轮轴，另外轮子上的孔需扩大，不能影响轮轴活动。胶套外径均匀磨小，在轮子里轻松无阻活动(还要考虑加粗轮轴的影响)

其它一些注意事项
履带板，每块两头都要打磨，水口一定是要磨平的。
销钉前面也说了，每根两边都要磨。。。
履带板点胶一定不能失误！流缝胶也可以用，履带S2凸点上面点一下，因为S2旁边有销钉，其它位置不建议多点，容易失误。另一块S4可以均匀点胶，但只能用刷子尖端轻轻带过，如果点太多了，就等一会，或者换一块，吹几口气等干，等到胶没有流动性了，亮光消失，就是最佳状态。胶太少了也粘不住，因为履带板有误差！
负重轮的轮轴J6那里，轮轴不要也不必和J11上胶，另一侧粗的轴粘死就足够牢了，否则影响活动性，也容易失误把轮子粘死。

这声音听着爽

不如MENG的履带好装，但MENG的铜丝当初也给少了。还有减震的效果感觉还可以啊，虽然MENG的真实减震效果，但太硬了，麦田的弹簧悬挂感觉很软

查过资料，按照履带宽度看，这款萤火虫履带和行走部分比例有问题，实际比例应该至少是1:32的，当然也不排除整车的比例都有问题。

问下e8馒头那个履带齿咋整啊

我最近组了一个麦田的M1A2.直接品牌劝退。如果说威龙就是狗 这东西还不如狗。

羡慕了，履带车就是要能开啊！