房车，为什么会存在。
房车，这个舶来品，在国内，一直不瘟不火，到底是什么在支撑它的发展。
我个人认为，是文化。
中国传统的农耕文化，传承到今天，落实到了房子上。虽然我们现在大多数人都不再种田了，但是这份对土地的依恋，跟随文化的传承，依然把持着大多数人的生活习惯。而西方人的文化内核，显然和我们不一样，他们似乎更偏向于游牧传统，到处迁徙，不喜欢的就扔。
现在中国的房车，大多数还是靠长期旅游的人在支撑。而另一方面，房车本身的可玩性，就少有人去挖掘。旅游，那是从内向外的探索，让尽可能多的人生阅历，通过旅游，来充实有限的人生时间，但是，这还需要玩家本人具备极高的文化修养，从而能够感知大世界的没。如果这事落在一个没文化的人身上，那么，留下的记忆可能就只有，“擦，真TMD大”，之类的感叹而已。
房车的另外一个重要的玩法，是向内的。房车作为一件实体的工业只成品，能给车主改装和折腾的空间，其实并不多。从法律层面来说，非法改车的罪责是确实存在的，这当然是针对个人的，要是具有造车和改车资质的企业，能出的起公告钱（算是交保护费），那就可以合法的造了。但是，车企造出来，卖给谁，能卖多少出去，这其中的风险，不亚于高风险的豪赌，为了减少风险，照抄国外的所谓的成熟产品，就成为了必然，至于国内的买家是否需要，可能续东和豪哥之类的达人最有发言权。
我个人认为，D型房车，是最适合内向发展的一类房车品种。它至少不会让玩家出现非法改车的情况。只要有钱玩它，最终，这个驼载箱体的工业等级，会无限逼近苹果手机的水准。试想一下，一个能把人包围进去的苹果手机，造成的沉迷效果，那可比沉迷手机要深入得多，从目前整个社会沉迷手机的情况来看，沉迷房车，是迟早的事，为什么不早点下手呢？借鉴早年组装PC的经验，整一只大小合适的房车箱体，装入必要的水电支持设备，然后，入住。在VR技术的加持下，类似电影《头号玩家》那样的场景，很有可能变成我们生活的常态。美团订餐的业务，可能会扩展到，给某停车场几号车位，补水，补油，倒马桶，收垃圾，等房车后勤业务。人，除了生死在医院，其他的事情，都在这个盒子里完成，日本动漫《老人与Z》描绘的情况，可能会先在房车领域出现，这是在不旅游的情况下。
房地产，最核心的要义，地段，已经被李超人反复的强调了。然而，这个对房车来说，无效。房车用另外一个纬度，碾压了李超人，不是吗？现在国法已经禁止个人造车造房之后，万众创新，在这两大件上，已经被禁绝了。好在房车，在这里开了一个口子，未来很有可能成为万众创新的新舞台。
有了房车，就可以和遥遥无期的按揭，拉开安全距离。有了房车，那就是个人的超级外挂，一车不够，那就来一组集装箱，生产力随时跟着市场变化而迁移。有了房车，动产和不动产，界限将不再清晰，个人的认知水平，才是最大的财产。有了房车，趋利避害，将变得更为容易，哪里的车位便宜，就去哪里，哪里安全就去哪里，哪里有利可图，就去哪里。
房车，在今天发达的公路网的社会条件下，将续写游牧文化的新篇章。
再扯远点，房车进化到支奴干或者米26级别，能做玩出什么新花样呢？或者，美国钢铁侠艾伦马斯克，推出了星际飞船，能在那上面过完几代人的生活，那又会出什么幺蛾子呢？
房车，这个舶来品，在国内，一直不瘟不火，到底是什么在支撑它的发展。
我个人认为，是文化。
中国传统的农耕文化，传承到今天，落实到了房子上。虽然我们现在大多数人都不再种田了，但是这份对土地的依恋，跟随文化的传承，依然把持着大多数人的生活习惯。而西方人的文化内核，显然和我们不一样，他们似乎更偏向于游牧传统，到处迁徙，不喜欢的就扔。
现在中国的房车，大多数还是靠长期旅游的人在支撑。而另一方面，房车本身的可玩性，就少有人去挖掘。旅游，那是从内向外的探索，让尽可能多的人生阅历，通过旅游，来充实有限的人生时间，但是，这还需要玩家本人具备极高的文化修养，从而能够感知大世界的没。如果这事落在一个没文化的人身上，那么，留下的记忆可能就只有，“擦，真TMD大”，之类的感叹而已。
房车的另外一个重要的玩法，是向内的。房车作为一件实体的工业只成品，能给车主改装和折腾的空间，其实并不多。从法律层面来说，非法改车的罪责是确实存在的，这当然是针对个人的，要是具有造车和改车资质的企业，能出的起公告钱（算是交保护费），那就可以合法的造了。但是，车企造出来，卖给谁，能卖多少出去，这其中的风险，不亚于高风险的豪赌，为了减少风险，照抄国外的所谓的成熟产品，就成为了必然，至于国内的买家是否需要，可能续东和豪哥之类的达人最有发言权。
我个人认为，D型房车，是最适合内向发展的一类房车品种。它至少不会让玩家出现非法改车的情况。只要有钱玩它，最终，这个驼载箱体的工业等级，会无限逼近苹果手机的水准。试想一下，一个能把人包围进去的苹果手机，造成的沉迷效果，那可比沉迷手机要深入得多，从目前整个社会沉迷手机的情况来看，沉迷房车，是迟早的事，为什么不早点下手呢？借鉴早年组装PC的经验，整一只大小合适的房车箱体，装入必要的水电支持设备，然后，入住。在VR技术的加持下，类似电影《头号玩家》那样的场景，很有可能变成我们生活的常态。美团订餐的业务，可能会扩展到，给某停车场几号车位，补水，补油，倒马桶，收垃圾，等房车后勤业务。人，除了生死在医院，其他的事情，都在这个盒子里完成，日本动漫《老人与Z》描绘的情况，可能会先在房车领域出现，这是在不旅游的情况下。
房地产，最核心的要义，地段，已经被李超人反复的强调了。然而，这个对房车来说，无效。房车用另外一个纬度，碾压了李超人，不是吗？现在国法已经禁止个人造车造房之后，万众创新，在这两大件上，已经被禁绝了。好在房车，在这里开了一个口子，未来很有可能成为万众创新的新舞台。
有了房车，就可以和遥遥无期的按揭，拉开安全距离。有了房车，那就是个人的超级外挂，一车不够，那就来一组集装箱，生产力随时跟着市场变化而迁移。有了房车，动产和不动产，界限将不再清晰，个人的认知水平，才是最大的财产。有了房车，趋利避害，将变得更为容易，哪里的车位便宜，就去哪里，哪里安全就去哪里，哪里有利可图，就去哪里。
房车，在今天发达的公路网的社会条件下，将续写游牧文化的新篇章。
再扯远点，房车进化到支奴干或者米26级别，能做玩出什么新花样呢？或者，美国钢铁侠艾伦马斯克，推出了星际飞船，能在那上面过完几代人的生活，那又会出什么幺蛾子呢？
青椒土豆丝
