由于近日入手了多一台小牛初代M1，同时爱玛AM1换控后做了一段时间的耗电记录，发现一些非常有趣的数据，特意发贴与大家分享！

我换的控是150元那款，之前也发过贴，做过测试及耗电测试，这一次特意按日常使用做了一次长测。这款控基本完美，但有三个缺点：1、加速不够线性，意思是轻拧油门，加速过猛，这一点是唯一最大的缺点；2、电磁刹车只会出现在3档40公里时速时，拉后刹才出现，其它时候完全没有出现过；3、公里显示有误，误差范围在8.5-9折之间，所以后续我会按取中打8.8折来计算实际里程，这个误差是距离越近误差越大，越远误差越小。

正常开了三天，实际约31公里（表显35.5公里），电池耗电2格（按电池上的按键显示）。

正常开了三天，实际约31公里（表显36公里），电池耗电2格（按电池上的按键显示）。

正常开了三天，实际约24公里（表显27.5公里），电池耗电2格（按电池上的按键显示）。

正常开了四天，实际约36公里（表显41.5公里），电池耗电3格（按电池上的按键显示）。
这里要说一下，换控制器后，当电池耗电超过2格后，你会较明显的发现车子的加速、极速有下降，群里的砖家们说过，这是由于原车星恒锂电池，不适合高功率放电，简单来讲，就是换控后，速度变快，用电增加，对放电电压要求更高。由于晚上要出去转一圈4-5公里，为了体验更好，我拿回家充电了四小时，发现充电器上是红灯，但电池显示是5格。
由于原贴被删除，现分上下集发，上集到此为止，下集继续！