6.西湾南道
西湾南道有十郡,富春、多鱼、广乘、羽山、石门、南野、灵武、泉城、熊岳、林中。
富春郡,以富春江得名,郡内有两江平原,与南海平原、昆岛平原并列南海地区三大粮仓。两江指的是富春江与响水江。整个西湾南道共有八江,其中七江在东部。两江皆源自多鱼郡苏木山。富春江流经富水城、春江城。响水江绕道羽山郡,经回龙川兜回富春郡。流经响水城、浊浪城。富春郡最重要的地方是蟹江半岛,与南海郡形成南北交通要地。蟹江城不仅繁华,还是著名的水军驻地。半岛末端,蟹江城与春江城之间,有天神关。是富春郡内部的重要关口。春江城北,邻近多鱼郡,有舟桥城。
富春郡,凡七城三十六万石。
多鱼郡,以多鱼获而得名。郡西有苏木山,是三江之源。本郡鸭江流经苏木城、鸭知城、柴桑城,流入柴桑口。柴桑口是避风湾,有柴桑、春潮两城。柴桑口以北是多鱼半岛,半岛以北是穷鱼湾,穷鱼湾是当地最早开发的地区,多年捕捞之下,鱼获渐少,故名穷鱼。有穷鱼城、古渡城。半岛前端是新的鱼场,有鱼津城,海贸发达,有鱼盐之利。
多鱼郡,凡七城三十八万石。
广乘郡,以广乘山得名。郡内多山,唯有江乘城临海,接江乘口码头与外地通航。郡北有广乘山,山南有广乘关、乘氏城、终葵城。山西有矿,有广铁城。郡南有中途山,羽翼水从广乘山南下羽山郡,流经中途城、故道城。广乘郡的对外通道甚少,一个是江乘城,水路皆可。旁边广乘关,亦可翻越广乘山,进入朱符郡,威胁难行。一条是南下羽山郡,羽翼关是必经之地。还有新开辟的广铁城经铁门关,进入林中郡。
广乘郡,凡七城二十九万石。
羽山郡,以羽翼山得名。羽翼山实际上分为西羽翼山、东羽翼山和片翼山。羽神信仰盛行。郡西有羽翼山,山北有羽翼关、羽氏城,有矿,有羽金城,山南有象洞城,可通往石门郡。羽翼关是广乘郡、林中郡、羽山郡的交通要道。郡东有片翼山,有片山城,临多鱼郡有土居城,旧名兔居,野兔泛滥。
羽山郡,凡六城十六万石。
石门郡,以石门道得名。南野郡进入石门关,一条大道可直达西海,名石门道。石门关北上,有矿,有石银城。再行有河,源自片翼山,名飞鸿水。沿河西行,至飞鸿关。有支路向北,有谷道,故有象群跋涉,名为象洞。沿飞鸿水西行汇入蒲江,先后经过官铜城、铁官城,皆为昔日朝廷冶矿之所。蒲江源自林中郡虎山,南下与飞鸿水汇合,又沿西羽翼山西行,在熊岳郡汇入蒲泽,进入西海。因此铁官城亦有向北进入林中郡的通道。而沿蒲江则有垂翼城、凤鸣谷城。石门郡诸城皆在石门道上。
石门郡,凡七城十八万石。
南野郡,以南方荒野得名,后起南野关,开石门道,成为沟通西国内陆的重要通道。南野关以东有江原城,滨临蟹足湾,也是南江入海口。南江即是羽山郡的羽翼水经回川地区后的名称。郡东多水泽,有回龙口边的长芦城,有半岛上的渚漪城、天雾城、熊津城,乃至北方回川城。而郡西多山林。石门道是从南野山与武落山之间开辟出来的。在蟹足湾荒僻的西岸,建有鸣门城,可通邻郡灵武郡。
南野郡,凡八城三十八万石。
灵武郡,以灵武岛得名。灵武岛是西湾南道最繁华的所在,其商贸路线不仅沟通南海沿岸,还伸入到西海贸易。灵武岛长期被岸上是南野郡争夺归属权。岛上有灵武城。陆上有武江,在南野、石门、灵武三郡边缘流趟,经武落城入海。有直江,源自泉城郡的鸣条水,经蓟山南下入海,途径小蓟城、大蓟城、直江城。灵武岛以西乃是雾海,郡西沿岸有鳌首城、鳄渊城。
灵武郡,凡七城四十六万石。
泉城郡,以泉城得名。郡多泉水。郡西鸣条山是鸣条水的源头,山南有美泉城,山北鸣条城,在北与熊岳郡交界处有潮陆城。郡东鸣条水与冷山走势相同,山口有冷关,可通石门郡垂翼城。沿河有矿,有白铜城,有百泉城。郡南临海有泉城港,甘泉宫。乃古代王国的别宫。
泉城郡,凡八城二十九万石。
熊岳郡,以熊岳山得名。熊岳山地区有熊岳城、飞熊关,飞熊关可通林中郡。关南有桃丘城。郡南有角山,山腹有矿,有角银城。山北流经蒲江。蒲江沿岸有角弓城、弓木城、南巢城、蒲泽城。蒲泽为沼泽,不通航。
熊岳郡,凡八城三十一万石。
林中郡,郡内原始森林密布,唯有几条林道可通行。以虎林城为郡城,向北经木垒关通往笠泽郡。向西经茂林城、飞熊关通往熊岳郡。向南经神木城、界桥关,通往石门郡。向东经远树城、羽翼关通往羽山郡。向东北经郕城、铁门关通往广乘郡。
林中郡,凡七城十八万石。