满 意:
外形。外形宾法设计的,我跟媳妇第一眼就看上它了,毕竟媳妇是个颜控,她喜欢就成。空间。空间实用性很大,乘坐以及车内活动空间比较宽敞,带着小孩加个儿童儿童安全座椅绰绰有余,再带上小孩子的东西,多的都有。性价比。性价比超级高,十万以内的涡轮增压SUV,带全景天窗,我跟媳妇都觉着方便,合适,而且油耗比同级别车而言低一些,养起来不费劲,贼靠谱。安全性能。自从有了家室买车首要考虑的问题就是媳妇孩子的安全,DX3有八个安全气囊,外加笼式车身结构安全系数就高了许多。安全性能。自从有了家室买车首要考虑的问题就是媳妇孩子的安全,DX3有八个安全气囊,外加笼式车身结构安全系数就高了许多。
不满意:
动力效果很一般,但是毕竟携家带口,已经不追求速度与激情了,安安全全上班,平平安安回家就好。
动力虽说只有肉人没有肉车,但是这车自动的,匹配的还是CVT的模拟8速变速箱,三菱的这个发动机涡轮介入迟滞现象很明显,急加速总是慢半拍,特别是满载情况或者高速超车的时候,想偶尔激情跑一跑还是算了,只有120迈以上三千转左右跑的效果才好一些,安安稳稳的开才符合这dx3的定位,毕竟拖家带口,也不适合跑太快,安全第一!安全第一!安全第一!重要的事情说三遍。
舒适度:
噪音和动力。虽然引擎盖那里有隔音棉和隔音板,我就觉着每次发动的时候发动机噪声挺大,还有行驶途中风噪也挺大的,我不知道其他买DX3的兄弟是不是这样的情况,还是就我一个人是这样觉着的。动力软了些,不过带小孩也不用太猛,一家人倒是够用。
空 间:
我一米八,坐后排头离车顶一拳距离;膝盖距离前排也有一拳多一点。我这样身高的后排坐两个没问题,三个就挤了,坐不下估计。但是像我媳妇这样的瘦子能坐三个,而且不挤。但是一般情况下我们就一家三口出门,媳妇坐后排带孩子。放个儿童安全座椅也有多余的地儿。储物空间前后门板都可以放下一瓶水和一些杂物,副驾驶手套箱放些小孩的零碎物品或者一些资料袋什么的也够用。中央扶手下面的储物格深度还可以,就是不是很大,但是放
外 观:
都说DX3是缩小版的DX7,其实第一眼我觉得DX7更胜一筹,但是对比下来还是DX3更舒服一些。
外形。外形宾法设计的,我跟媳妇第一眼就看上它了,毕竟媳妇是个颜控,她喜欢就成。空间。空间实用性很大,乘坐以及车内活动空间比较宽敞,带着小孩加个儿童儿童安全座椅绰绰有余,再带上小孩子的东西,多的都有。性价比。性价比超级高,十万以内的涡轮增压SUV,带全景天窗,我跟媳妇都觉着方便,合适,而且油耗比同级别车而言低一些,养起来不费劲,贼靠谱。安全性能。自从有了家室买车首要考虑的问题就是媳妇孩子的安全,DX3有八个安全气囊,外加笼式车身结构安全系数就高了许多。安全性能。自从有了家室买车首要考虑的问题就是媳妇孩子的安全,DX3有八个安全气囊,外加笼式车身结构安全系数就高了许多。
不满意:
动力效果很一般,但是毕竟携家带口,已经不追求速度与激情了,安安全全上班,平平安安回家就好。
动力虽说只有肉人没有肉车,但是这车自动的,匹配的还是CVT的模拟8速变速箱,三菱的这个发动机涡轮介入迟滞现象很明显,急加速总是慢半拍,特别是满载情况或者高速超车的时候,想偶尔激情跑一跑还是算了,只有120迈以上三千转左右跑的效果才好一些,安安稳稳的开才符合这dx3的定位,毕竟拖家带口,也不适合跑太快,安全第一!安全第一!安全第一!重要的事情说三遍。
舒适度:
噪音和动力。虽然引擎盖那里有隔音棉和隔音板,我就觉着每次发动的时候发动机噪声挺大,还有行驶途中风噪也挺大的,我不知道其他买DX3的兄弟是不是这样的情况,还是就我一个人是这样觉着的。动力软了些,不过带小孩也不用太猛,一家人倒是够用。
空 间:
我一米八,坐后排头离车顶一拳距离;膝盖距离前排也有一拳多一点。我这样身高的后排坐两个没问题,三个就挤了,坐不下估计。但是像我媳妇这样的瘦子能坐三个,而且不挤。但是一般情况下我们就一家三口出门,媳妇坐后排带孩子。放个儿童安全座椅也有多余的地儿。储物空间前后门板都可以放下一瓶水和一些杂物,副驾驶手套箱放些小孩的零碎物品或者一些资料袋什么的也够用。中央扶手下面的储物格深度还可以,就是不是很大,但是放
外 观:
都说DX3是缩小版的DX7,其实第一眼我觉得DX7更胜一筹,但是对比下来还是DX3更舒服一些。