山手线（やまのてせん），为东京的通勤铁路路线之一，由东日本旅客铁道（JR东日本）经营。山手线是JR东日本铁道中运用最先进行现代化改造的E231系列车运行的一条铁道线路。E231系整段列车呈银色，有草绿色条饰。整条运行轨道呈环状，环绕东京都的都心运行。

【路线长】
全线（1周）：34.5km
东海道本线（东京 - 品川）：6.8km
山手线（线路名称）（品川 - 新宿 - 田端）：20.6km
东北本线（田端 - 东京）：7.1km
车站数：29站（1周）
绕1周所需时间：最快59分、平均64分

【历史】
手线最早的原型为1885年3月1日通车的日本铁道品川线（私营铁道；赤羽站～品川站），是当时东京市区第一条南北向纵贯的铁路线，并与官设铁道的东海道本线交会；
1903年4月1日，日本 铁道丰岛线（池袋站～田端站）通车。日本铁道于1906年11月1日国有化后，原本的品川线与丰岛线也从1909年起合称为「山手线」（取路线所行经的「山之手」区域为名），并将路线电气化，开始行驶电车，营运区间也有所延伸。随着新的东京站完工启用，1919年，山手线的营运区间一度与延伸通车至东京站的中央线连接，形成类似倒「の」字形的运转方式（中野站～东京站～品川站～池袋站～上野站）。
直到1925年11月1日，上野站～神田站段完工，山手线才真正转变为环状的营运区间。原本山手线列车于田端站～田町站段，与京滨线（也就是现在运营的京滨东北线）电车共享轨道，1956年11月19日，复线轨道增设完成，山手线列车与京滨东北线分离运行，各自使用独立的轨道设施。1972年，赤羽站～池袋站段与山手线分离，并入埼京线、湘南新宿线营运区间。

【●品川站（JY25-SGW）】
所在地：东京都港区可换乘线路：京滨东北线，东北本线(宇都宫线)，东海道线，横须贺线，东海道新干线，京急本线

【●大崎站（JY24-OSK）】
所在地：东京都品川区可换乘线路：埼京线、湘南新宿线，东京临海高速铁道临海线（りんかい缐）

【●五反田站（JY23）】
所在地：东京都品川区可换乘线路：东急池上线，都营浅草线：京滨东北线，东京地铁有乐町线，东京地铁日比谷线（步行至日比谷站换乘），东京地铁千代田线（步行至日比谷站换乘），都营三田线（步行至日比谷站换乘）

【●目黑站（JY22）】
所在地：东京都品川区可换乘线路：东急目黑线，都营三田线，东京地铁南北线

【●惠比寿站（JY21-EBS）】
所在地：东京都涩谷区可换乘线路：埼京线，湘南新宿线，东京地铁日比谷线

【●涩谷站（JY20-SBY）】
所在地：东京都涩谷区可换乘线路：埼京线，湘南新宿线，东急东横线(横滨站及港未来21线方向)，东急田园都市线(中央林间方向)，东京地铁银座线，东京地铁半藏门线(押上，东武晴空塔线及东武伊势埼线方向)，东京地铁副都心线(和光市站，西武有乐町(池袋)线及东武东上线方向)，京王井之头线

【●原宿站（JY19）】
所在地：东京都涩谷区可换乘线路：东京地铁千代田线（步行至明治神宫前(原宿)站换乘），副都心线（步行至明治神宫前(原宿)站换乘）

【●代代木站（JY18）】
所在地：东京都涩谷区可换乘线路：中央总武线(各站停车)，都营大江户线

【●新宿站（JY17-SJK）】
所在地：东京都新宿区可换乘线路：埼京线、湘南新宿线，中央线(快速)、中央总武线(各站停车)，小田急线，京王线，京王新线(笹塜止)，东京地铁丸之内线，都营新宿线，都营大江户线(饭田桥站方向步行至新宿西口站换乘)，西武新宿线（步行至西武新宿站换乘）

【●新大久保站（JY16）】
所在地：东京都新宿区可换乘线路：无●高田马场站（JY15）所在地：东京都新宿区可换乘线路：西武新宿线，东京地铁东西线

【●高田马场站（JY15）】
所在地：东京都新宿区可换乘线路：西武新宿线，东京地铁东西线