骑行真谛

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你给我个小吧主吧

我邀请你到我们学校自行车社团演讲去哈哈哈

自行车不是汽车，自行车的速度取决于人的速度，全部动力是人，80%的阻力是人，骑行阻力主要在人而不在车。自行车的性能都靠人去发挥，没有好的身体素质难以发挥车的全部性能。买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用。车子适合自己才是硬道理，某些昂贵的专业配件在日常使用中没有什么用处，买了也是浪费。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵往往性价比越低，用钱烧车换不来多少速度提升，十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”。配置高不等于质量好，档位多不一定有用，重量轻不一定省力，花鼓润不一定阻力小，山地车天生费力，不适合压马路，绝非“越贵越好”。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。制造技术日新月异，自行车同样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，不存在所谓“一步到位”。几万元的自行车无论如何也不能和几万元汽车相提并论，自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行箴言：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南
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支持！其实现在自行车就如碧桂园的房子一样!

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度，更贵不会更快，越贵性价比越低，想快就不该骑自行车。你在追求电变、油碟、内走线、真空胎、减震、电助力、速度快、爬坡省力的时候，其实你就是在追求一辆电动车而已，但却为此付出了汽车的代价。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。更轻不会更快，越轻越容易坏。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。我把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南