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春风650NK个人短测+改装+感受分享

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650NK是春风NK系列中质量最好、配置最高的车型,1:1逆向开发(仿造)的川崎老款650系列发动机,大陆abs、kyb前后减震,博世电喷,官方能查到的数据和配置我不再介绍,直接谈驾驶感受。
动力:
649.3cc的实际排量,动力足够但也不过剩,习惯了这个动力之后很快就会觉得也没什么。但如果压榨一下动力的话,零百依然可以跑个4秒多,可动力翘头。国四后最大功率被阉割了,这只体现在极速上,日常使用没人能直接感受得到。所以只要不飙车不超速,和任何车型一同出游都不会拖后腿跟不上。
(原厂照和现状)




IP属地:北京1楼2019-05-24 14:00回复
    操控:
    整车操控性极佳,除了原地挪车费劲,开起来就像是250级别摩托的重量,过弯下压快、车身回正也快,循迹性优异。减震欠佳,正常骑行的时候感觉硬,刹车时却前倾明显,可能和车重有关。原厂轮胎的性能一般,使操控略打折扣。身高4500px整,双脚完全贴地且有空余。


    IP属地:北京2楼2019-05-24 14:01
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      制动:
      刹车线性尚可,但不太够用,后期得改,不见得必须换泵换卡钳改直推,但至少先试试品质更好的刹车片。ABS方面,650nk的大陆ABS比春风常用的西互好很多,毕竟是一线和三线的差距,主要体现在ABS介入后泄压时的时机、频率和手(脚)感。


      IP属地:北京3楼2019-05-24 14:01
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        其他方面:
        有了与凯励程合作的T-box后人机互动增强,也多了一份保障,震动报警、异常移动、非正常时间行驶等报警提示功能可以让人省心一点。
        发动机密封性、仪表防水性等细节比16款有提升。
        行驶时震动依然较大。


        IP属地:北京4楼2019-05-24 14:01
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          缺点:
          首先不漏油,没遇到过漏油。
          1. 壳子共振/异响。和大部分车主一样,在发动机4000~5000转左右,油箱鸡翅共振并产生“嗡嗡”异响。通过橡胶垫和隔音棉已基本解决。
          2. 车灯:真·蜡烛灯,极其差劲,差到令人发指,我骑了十几辆车,这个车的照明水平排倒一不过分。在改透镜之前我只能把大灯角度调到最低,开着远光当近光用才能勉强应付夜行,总之真的很烂。


          IP属地:北京5楼2019-05-24 14:02
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            3. 原厂象牌轮胎:这款象牌Z8比较耐磨,硬,舒适度差,抓地力真的一般,急加速易打滑,甚至不如400NK配置的正新半热熔。象牌德国进口,肯定比正新品质好,但是高端品牌的低端系列不一定回避中端品牌的顶配系列好,田忌赛马。
            原产坐垫反男性:包括我在内很多车友都反映原厂坐垫前端有一个诡异的上翘角度,正好挤到dan,每一个颠簸每一下急刹车都痛苦万分,难道是……我太雄伟了……?


            IP属地:北京7楼2019-05-24 14:03
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              5.(也许是个例)油泵、电喷系统、火花塞异样??这也是我想请教的,我会有这样的推测基于两个状况。一是目前2000公里遇到了好几次冷车打不着,但电压稳定,这种情况下成功着车后,转速特别低,感觉在熄火的边缘。二是骑行中4000~5000转时,我拧油门的程度是固定的,但喷油却是断断续续的。后来发现,可能是因为我日常总用E(经济模式),切换到S(运动)后,喷油系统的逻辑似乎更好一点,但是仍然不舒服。


              IP属地:北京8楼2019-05-24 14:04
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                改装情况:
                国宾轮毂
                前后正新蛇纹180
                D型护杠
                海拉五透镜大灯
                亿西尔回压型中尾段
                大视野后视镜
                增厚坐垫
                还有些小部件就不写了,价格自己上网查。


                IP属地:北京9楼2019-05-24 14:05
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                  改装后感受:
                  1.
                  轮毂和轮胎:值得改。看了很多资料和测评,最后选用了口碑和性价比较好的正新安德鲁半热熔,抓地力升级一个档次,胎质软了,适度和操控性大增。抓地力好了也增加了制动效果,胎温上来后很难踩出ABS。改了180的都说好,没什么动力下降和油耗增多,649cc的车子,轮胎加宽这么一小点又不是爆改,根本没有直观影响。改轮换毂需要陪国宾左轴套,完工后做动平衡。


                  IP属地:北京11楼2019-05-24 14:08
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                    2.透镜大灯:需要换成400NK的灯碗,谁改谁知道,实在太爽,与汽车最好的透镜无大差异,亮度极高,铺路面积超大。透镜还有一个好处,就是经调整后只照路不照人,不晃路人和对向驾驶员的眼睛,文明出行,但是远光依然闪瞎可教远光狗做人。




                    IP属地:北京12楼2019-05-24 14:10
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                      3.排气:想先随便试试异步双缸机究竟能改进多少,几百公里时挑了个400、650专用的回压中段,配了长版触媒回压消音塞,尾段按外观挑了个fake天蝎,声音不错略有松散,低扭增强。
                      看到亿西尔出了新款的回压型排气,改,效果大好,一分钱一分货,提速更加舒畅迅猛,声音更低沉不松散,和之前的fake排气质变。





                      IP属地:北京13楼2019-05-24 14:13
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                        4. 坐垫和车壳降噪:增厚并填平了诡异的弧度,舒适度大增,不用担心爆蛋了,激烈驾驶时也依然贴合、稳定。加了减震隔音棉之后震动好了很多,基本实现任何转速都无异响。


                        IP属地:北京14楼2019-05-24 14:17
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                          日常


                          IP属地:北京15楼2019-05-24 14:23
                          收起回复
                            还是最中意这个手机架


                            来自手机贴吧17楼2019-05-24 14:46
                            收起回复