长谷川去年底公布了这个TW空军东南亚迷彩的限量版。我非常喜欢星式机,加上这盒模型可以同时做F-104DJ、TF-104G,大陆一上市,第一时间买来。
这里针对涂装简单测评下。
封绘画的是4147号 TF-104G可是来头不小,飞机自1963年8月服役 (阿里山三号军援机),最终飞满6000小时全身而退,堪称奇迹。真机除役后被作为馆标,置放在CCK AFB正门附近!
封绘非常精美,画师准确地画出了军徽的样式,甚至机身上飞机的序列号 TF-104G/MAP(军援机)都照顾到了,还是非常用心的!
接下来说说不足。
封绘:
一、由于是TF型机,飞机进气道附近只有一个加油口,画师估计没搞清楚DJ(F-104DJ有上下两个加油口)和TF的构型区别,多画了一个。
二、TW空军在1970年代换装东南亚迷彩时,加入了部分中文警语(抢救装置 RESCUE)。画师在画飞机的左侧抢救警语时,还是采用纯英文版。
水贴:
一、军徽样式
长谷川这次的错误比较低级,封绘画的正确,但贴纸却给错了(用的是服役晚期的军徽)
二、左侧无中英文双语警语
纵使有上述不足,但考虑到TF型模型已经很少见,仍然可以买入一盒备用。
这里针对涂装简单测评下。
封绘画的是4147号 TF-104G可是来头不小,飞机自1963年8月服役 (阿里山三号军援机),最终飞满6000小时全身而退,堪称奇迹。真机除役后被作为馆标,置放在CCK AFB正门附近!
封绘非常精美,画师准确地画出了军徽的样式,甚至机身上飞机的序列号 TF-104G/MAP(军援机)都照顾到了,还是非常用心的!
接下来说说不足。
封绘:
一、由于是TF型机,飞机进气道附近只有一个加油口,画师估计没搞清楚DJ(F-104DJ有上下两个加油口)和TF的构型区别,多画了一个。
二、TW空军在1970年代换装东南亚迷彩时,加入了部分中文警语(抢救装置 RESCUE)。画师在画飞机的左侧抢救警语时,还是采用纯英文版。
水贴:
一、军徽样式
长谷川这次的错误比较低级,封绘画的正确,但贴纸却给错了(用的是服役晚期的军徽)
二、左侧无中英文双语警语
纵使有上述不足,但考虑到TF型模型已经很少见,仍然可以买入一盒备用。