从16年4月到19年4月，tp的测评不知不觉写了4年了，这四年见着合金小车起高楼，宴宾客。实实在在的感受到了小车战国时代到来。

TP系列在这4年来也有些微妙的变化，从发售到现在，内饰部分具有刻画（主要是分色）的小车比例有所下降，并且作为必选项目的悬挂也变成了可选项，但是可动（活动部件多样性）和独立车灯方面是有所加强的。

这次评分的9辆车，也就是近期发售的9辆车，竟然有4辆都是刷色。tomica是开始割韭菜了？。排名从高到低：
第一辆是17-2号换代的瞩目的法拉利512bb。替换下的是信仰s2000敞篷版（4分好车），活动部件上延续了之前Testarossa的翻灯设计，还额外可以开启后盖（首次开引擎盖）。内饰方面其实是纯黑色，但引擎有分色，所以内饰分色上算上一分（跃马光环不接受反驳）。

第二辆是黄色刷色版，后盖可以取下来和红色互换玩。

第三辆刷色的菲亚特小萌物。因为比例较大，做工也比较精致，和RS系列很配。若加个尾门可动就更妙了。

第四辆刷色的尼桑豹，双色的涂装和普通版一样呈现出满满的年代感，外形依旧精致。4分段的优秀车型了。

第五辆刷色的丰田国宝，红色不太感冒，还是觉得普通版的白色更好看。

第六辆是9-2号尼桑淑女，替换下的是大众type2皮卡，2分变4分，可以说是良心了。tp系列首次的前开盖（但不是首次开引擎盖），觉得RLC版的淑女太贵的话这款是不错的替代品。

第七辆是2-2号丰田赛利卡，替换下的是森林消防车，之前12号的GT-FOUR觉得太丑太肉没入，这一次做工改善明显，加入可动后手感也厚重很多。

第八辆是18-2号斯巴鲁BRZ花车，替换下的是三菱GTO。tomica的花车一直不错，在涂装复杂的情况下移印依然十分精准。

最后一辆是刷色的雷克萨斯LFA。这里要说明一下，之前第四期的测评评分有误，LFA的普通橙色版也是没有内饰分色的，所以应为3分档小车。刷色版本也是没有内饰分色，也是仅有3分。不过车型热门，可以有效弥补玩家的购买兴趣。

另外在这里补充说明一下1号，15号，16号的包装更换。1号尼桑r34新包装的版本和之前的版本相比，尾翼变高了，其他部分目测无变化。

15号斯巴鲁22B，新旧小车目测外观没有变化，唯一的变化是尾翼部分的材质不一样：老车的尾翼比较硬，新车的尾翼材质更软一些（更容易塌陷？）。

16号丰田86GRMN，新旧车目测无变化。老包装也有两个版本，1/59是初期的错版包装。