不错 很好

这个大家都很熟了。80年代凤头，当时出服卖105美刀。二手市场500多块。车的加工精美，钢口硬朗，就是油漆和电镀很差，不如当时的国产车。这款车我经常通勤用，骑着很轻快。

虽然俗称港凤，但主要零件还是英国造，在原英殖民地组装，如马来西亚，印度，香港等。只能说80年代凤头车定位已由交通工具变成普通消费品了。玩这个车，主要是欣赏英式自行车严谨的设计，相比国产车，许多定位的设计更加可靠。二八刀圈也是特色。就是后衣架十分粗糙，也无法重载，原来老凤头是用鞍包的。

第一次保养这个车，才知道什么叫英制，除了轮胎，完全和国产二八车是两回事。

没价？

这辆车实际成交价应该在1500左右吧，老一代玩儿车的前辈看不上港凤这个车，刚开始玩儿的车友比较感兴趣，毕竟是英国设计。

前两天北京台记忆栏目缅怀相声演员李文华，同行贾继光还夸赞李当年骑的港凤价值连城，这个太夸张了。这批28港凤多是出服免税店渠道，当时加快轴车105美元，单速95美元。倒腾出来卖500多元，80年代初一般人工资才七八十块，算高价车，但一旦日用，港凤的漆水和电镀超级烂，让车主十分失望。

港凤现在国内市场价已经降到合理水平，可以一玩

71年的车，82年从美国带回来的，在北京上的牌子，原装的。大家看看多少钱

12000元可以在北京通州成交