我也来说说油耗这件事,这台车油耗确实很高,总体油耗10个以上是必须的,但要看怎么开,我是2015版的,刚拿到车也不知道油门轻重,反正就是凭感觉,车会走就好了,油门一直踩着,加上上班路很堵,时速30以下,百公里油耗达到18L。
开了几天后开始关注起油耗,想降低,于是晚上找了车少的路段就开始试了,试了30多公里,油耗稳定在10L,最后总结出了几点希望对大家有帮助,
1,瞬时油耗,这东西老司机从来都不看觉得没用,其实想降油耗,就很需要这东西,我不知道你们的表是什么样,但我的表很灵敏,油门轻轻踩一点点,瞬时油耗就会跟着变化,所以我是以瞬时油耗来观察油门轻重与油耗关系,然后调整油门力度。
2,起步,很重要,瞬时油耗封顶是30L,一脚下去不管轻重都是30L,其它品牌的还能到99L,所以起步用两脚油门,第一脚踩到车感觉有推力,上到20码到30码之间,然后看瞬时油耗30L,松油门,轻踩第二脚油门,瞬时油耗控制在10以下,去感觉车的惯性,然后油门跟上这惯性,然后油门再踩一些,补上一些推力就是最省油的状态,瞬时油耗会显示在5到10之间跳动。
3,行驶中加速,没什么好讲,保持车速60码以上,想省油最起码40以上,加速油门缓缓踩,观察瞬时油耗的数值,这个数值肯定是不准的,但它的灵敏度是准的,观察它的变化来控制油门轻重,保持在5到10之间跳动。特殊路段就别看这些了,该加速就赶快加,不能给道路造成拥堵。
4,减速停车,这车身很重,所以40码以上的惯性作用能让你走很长一段路,看见红绿灯就松油门,时速表其实不会有什么变化,可以走很远,所以提前预判停车位置,利用惯性行驶是非常省油的。
该吃饭了,不说了,很想找个陆风群,我刚买的二手车。
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=31d0eb6480b1cb133e693c1bed5556da/48d2208b87d6277f9b57b2b325381f30eb24fccc.jpg)
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开了几天后开始关注起油耗,想降低,于是晚上找了车少的路段就开始试了,试了30多公里,油耗稳定在10L,最后总结出了几点希望对大家有帮助,
1,瞬时油耗,这东西老司机从来都不看觉得没用,其实想降油耗,就很需要这东西,我不知道你们的表是什么样,但我的表很灵敏,油门轻轻踩一点点,瞬时油耗就会跟着变化,所以我是以瞬时油耗来观察油门轻重与油耗关系,然后调整油门力度。
2,起步,很重要,瞬时油耗封顶是30L,一脚下去不管轻重都是30L,其它品牌的还能到99L,所以起步用两脚油门,第一脚踩到车感觉有推力,上到20码到30码之间,然后看瞬时油耗30L,松油门,轻踩第二脚油门,瞬时油耗控制在10以下,去感觉车的惯性,然后油门跟上这惯性,然后油门再踩一些,补上一些推力就是最省油的状态,瞬时油耗会显示在5到10之间跳动。
3,行驶中加速,没什么好讲,保持车速60码以上,想省油最起码40以上,加速油门缓缓踩,观察瞬时油耗的数值,这个数值肯定是不准的,但它的灵敏度是准的,观察它的变化来控制油门轻重,保持在5到10之间跳动。特殊路段就别看这些了,该加速就赶快加,不能给道路造成拥堵。
4,减速停车,这车身很重,所以40码以上的惯性作用能让你走很长一段路,看见红绿灯就松油门,时速表其实不会有什么变化,可以走很远,所以提前预判停车位置,利用惯性行驶是非常省油的。
该吃饭了,不说了,很想找个陆风群,我刚买的二手车。
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=31d0eb6480b1cb133e693c1bed5556da/48d2208b87d6277f9b57b2b325381f30eb24fccc.jpg)
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