不是你不努力

高铁祁阳站通车后，到衡阳的大巴就停了。现在到祁东的巴士也要停了。当前全职巴士司机普遍工资收入在4500-4800，兼职的只有不到3000。从前跑衡阳，每天工作时间只要4-5小时，现在跑市内工作时间普遍8-10小时。因为竞争激烈，带车加入的祁冷商务车已经被封杀，那么它的收入是多少呢？在停止营运前非春运时是每天从7:00到21:00，跑5-6趟，每趟4个客人，每个客人收20元。

这是平时，特殊时段的额外利润来自于特许垄断。目的很直白，就是要把钱从许多人的口袋里集中起来放入到少数人的口袋里。这种模式久被诟病，但或许还会一直存在。

不变

话题回来，其实不得不关注的是科技进步、工业发展所带来的广泛而深刻的变革。

我们必须得感谢时代的进步。在我这一代基本摆脱了无药可医的困境，即使艾滋的阴影还在，某些救命药还太贵，但更多现实问题的是过度医疗，是抗生素、激素、维生素的滥用，是医德失位，医患对立。

但无论如何，人均寿命提高到75岁都是实实在在的进步。在我这代人埋怨五六十还得兼职补贴家用的时候，上上一辈的人在感叹这么好的世界却不能多活几年。

他们曾经是那么努力，肯那样在我们无法想象的赤贫条件下，吃苦、奋斗，在致他们的悼词中总结一生，总离不开“苦扒苦挣”，他们中尚幸存人世者却淡然笑说，那个时候大家都那样，也不算特别吃苦。

扫黑除恶，打击非法垄断，祁阳沒动静？

祁阳到衡阳没有客运汽车了吗？

搞的好，还记得以前坐大巴去广州，司机故意说前面堵车从别的路绕过去，要车上的每位乘客掏现金20~30给两个死鸡平分。

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