[cp]#雨辰带你看世界#【洛阳地铁1号线秦~武区间“牡丹11号”盾构机顺利始发】12月25日6点40分,随着“牡丹11号”刀盘“轰轰”转动,洛阳轨道交通一号线秦~武区间左线盾构顺利始发,这是本标段始发的第三台盾构机。秦岭路站~武汉路站区间左线全长1527.7米,右线全长1505.1米。
据悉,“牡丹11号”盾构机掘进过程中需克服“全断面卵石层、大纵坡、特殊地段小半径连续下穿房屋群”等施工技术难题,施工难度大、安全风险高。同时,还要面临隧道埋深距离房屋基础最小间距只有2.1m,易造成地基下沉、房屋开裂等风险。
附:『洛阳地铁1号线项目』
启明南路站:轨顶风道左线设计409米,右线设计409米,上周完左线施工48米,开累完成166米;右线施工35米,开累完成160米。
塔湾站:1号风道围护桩设计112根,上周完成15根,开累完成58根;轨顶风道右线设计173.4米,上周施工55米,开累完成55米。
启明南路站-夹马营站区间:
右线掘进拼装:设计环数为567环,上周掘进拼装41环,开累完成194环。
左线掘进拼装:设计环数为567环,上周掘进拼装29环,开累完成51环。
『洛阳地铁2号线项目』
龙门大道站:钢支撑设计总量374道,上周完成11道,开累完成201道;喷射混凝土设计总量17242m²,上周完成300m²,开累完成11440m²;主体结构设计总量145仓,上周完成2仓,开累完成34仓;土方开挖设计总量195858m³,上周完成6408m³,开累完成140952m³。
洛阳龙门站~龙门大道站区间明挖段:土方开挖设计总量105603m³,上周完成3640m³,开累完成41826m³;围护桩设计总量383根,上周完成38根,开累完成121根。[/cp]https://m.weibo.cn/2303656723/4321507297774149
据悉,“牡丹11号”盾构机掘进过程中需克服“全断面卵石层、大纵坡、特殊地段小半径连续下穿房屋群”等施工技术难题,施工难度大、安全风险高。同时,还要面临隧道埋深距离房屋基础最小间距只有2.1m,易造成地基下沉、房屋开裂等风险。
附:『洛阳地铁1号线项目』
启明南路站:轨顶风道左线设计409米,右线设计409米,上周完左线施工48米,开累完成166米;右线施工35米,开累完成160米。
塔湾站:1号风道围护桩设计112根,上周完成15根,开累完成58根;轨顶风道右线设计173.4米,上周施工55米,开累完成55米。
启明南路站-夹马营站区间:
右线掘进拼装:设计环数为567环,上周掘进拼装41环,开累完成194环。
左线掘进拼装:设计环数为567环,上周掘进拼装29环,开累完成51环。
『洛阳地铁2号线项目』
龙门大道站:钢支撑设计总量374道,上周完成11道,开累完成201道;喷射混凝土设计总量17242m²,上周完成300m²,开累完成11440m²;主体结构设计总量145仓,上周完成2仓,开累完成34仓;土方开挖设计总量195858m³,上周完成6408m³,开累完成140952m³。
洛阳龙门站~龙门大道站区间明挖段:土方开挖设计总量105603m³,上周完成3640m³,开累完成41826m³;围护桩设计总量383根,上周完成38根,开累完成121根。[/cp]https://m.weibo.cn/2303656723/4321507297774149