今天骑了1300公里了，感觉整车品质还算不错，并没有出现以前小黄龙的那些坑爹问题。之前发信的usb接口烧线头问题换了一根品胜的好usb线也解决了。不过小金鹏总得来说不是一个合格的拉力车，感觉更像一个街车，正是因为它的发动机强调高转而非低扭，这种特性在国道尤其是省道，速度跑不上去，需要中低速跟车行驶的时候就很累，需要频繁降档升档。因为低转扭力小，导致速度低于：3档30kph@2500转，4档40km/h@3000转，5档50km/h@3500转，6档60km/h@4000转～～～都会有轻微拖档，所以我现在都按照，3档40，4档50-60，60以上速度再换5档，3档和4档因为经常需要高转速跟车所以震动有点大。不过小金鹏真正暴力的地方在于高档高转，6档6500转左右就轻松跑到表显95左右了。所以小金鹏适合跑高速和市区比较宽阔的大道，省道国道和市区拥堵道路低速跟车都是很累人的