回驾校问问老师，驾照重考吧

一，逐级减档，靠边停车
二，刹车减档打方向
三，刹车减档或减油门
四，只要速度跟档位匹配，感觉即将熄火就踩离合降一档或挂空挡，
五，离合只能切断动力传输，并不一定能减速，下坡踩离合还会加速，离合踩多了会有损耗

第一：踩刹车直到车身抖动踩离合停车
第二：离合踩到底，边踩刹车边踩油门保持3000转切二档，入弯临界点松开离合保持转速过弯
第三：同第二，保持3000转随时超车
第四：只有车身抖的不能再抖才会熄火
第五：减速永远不要踩离合
第六：我觉得一口气这么回答问题还挺有意思

一：车速不快的时候挂空挡靠边停车
二：新手的话直接踩刹车减缓速度通过，过了路口后再根据速度切换档位
三：低档位跟车，如果是堵车，建议半离合配合刹车，不要信老司机那种一脚油门挂空挡，目前你玩不来
四：只要车不抖就不会熄火，除非车子出故障，新手经常挂高档位行驶，然后遇到了障碍，例如电动车摩托车堵车，然后忘记挂低档位的
五：高档位速度快先踩刹车，速度慢可以同时踩可以避免车子熄火

第一：一般手动挡车三档可以胜任20-50公里的时速，要停车大概先看一下时速，如果时速＞30，先刹车把时速降下来，之后直接踩离合刹车停车。
第二，转弯时一般控制时速不超过30公里，一方面慢一些有紧急情况来得及反应，另外一方面民用车转直角弯时速超过30会感到车身向侧面倾斜，不舒服。如果路口没车，绿灯，踩刹车减速到20-30打转向，看好没问题后打方向转弯，如果路口车多交通情况复杂，考虑时速降下来后换2档通过，如果存在走走停停的堵车情况换一档通过。
第三 你得了解各个档能跑多快，有什么区别。
一般情况下1档时速0-40，有劲儿，适合爬坡，起步；
时速5-40可以考虑换2档，时速5是从高速降下来，只要车没停就可以用2档起步，还有就是城市快速超车用；
3档可以跑20-50，足以应付不堵车的大部分城市道路，国道快速超车用；
4档50-80，适用于不堵车的国道，高速公路快速超车用；
5档6档一般跑高速用。
每个档位适合的速度区间，各个车有细微区别，下限是能挂上档能平稳驾驶的极限，上限是挂这个档最快能跑多快。
快速超车后记得升1-2个档，之后小油门巡航。
明白了每个档位时速的上下限，刹车熄火就好理解了，低于这个下限会顿挫会熄火。
离合器减速器是必要的踏板，该总必须用，踩不坏的。同一个时速，一般有两个档适用，换低档发动机转速会高一些，升高档转数低一些的。
同车速，相对低的档位动力更强，超车更快，也更费油；
相对高的档位发动机转数低，噪音小，磨损小，油耗相对更低但动力相对更弱。

6楼大师傅，谢谢你解惑。作为拿了驾照10年的新手。这些知识太好了

我进来学习学习