奔驰V260是奔驰旗下一款高端商务车，它乘坐空间宽敞、内室布局合理，配置丰富，可以为商务人士提供良好用车环境。然而原车音响效果一般，完全不像是该级别车型应有的音响效果。为弥补原车在音响方面的不足，车主到我们福州沃酷汽车音响店给爱车做了音响升级。
即将升级的音响器材大合照

音响改装先从音源优化开始。为保证音源品质，技师将主机更换成日本索尼GS9主机，并为其添加一台德国喜力仕DSP2处理器，使得主机解析力更高，音频信号质量更高。
日本索尼GS9主机安装后与内饰融为一体，犹如原装

车主很喜欢听人声和爵士乐，这类歌曲对细节要求较高。因此技师将前声场改装成德国RS贵族三分频套装喇叭，它播放出来的音乐层次感分明、细腻感强，尤其是中频部分音色饱满、富有弹性，可以将歌者情感完整表现出来。经过声场定位后，将高音和中音单元倒模安装在A柱，可以将音乐做到在仪表台中央呈现，让车主处于合适的听音位置。
前声场德国RS贵族高音和中音喇叭倒模安装在A柱上

前声场德国RS贵族中低音喇叭安装在前门板原位

门板饰盖铺上大能温莎

后声场改装成德国RS贵族二分频套装喇叭，保证音乐味道统一性。将喇叭单元倒模安装在D柱，不仅可以让车主近距离感受音乐的魅力，同时也能与前声场配合，让音乐立体感更强。
后声场德国RS贵族高音和中低音单元倒模安装在D柱

为避免胎噪和排气管噪声对音响品质的干扰，技师先使用隔音材料对轮毂做隔音处理。在此基础上，为功放以及音频处理器等音响器材制作安装箱体，并为这些音响器材添加保护罩以及灯光效果，使得整车美观性更强，同时也能创造更为浓厚的音乐氛围。尾箱复原后，将美国捷力10TW3-D4超低音置于尾箱，让音乐的量感更足。
轮毂做隔音，降低胎噪及排气管噪音对音响器材的干扰

部分器材通过合理布局安装在尾箱

加以灯光修饰，让音乐的味道更浓

尾箱复原后，将美国捷力10TW3-D4超低音置于尾箱

原车引擎盖只是一层单薄铁皮结构，发动机产生的热量很容易加速引擎盖漆面老化。技师在使用隔音材料对引擎盖做完止振处理之后，又使用引擎盖隔热膜对引擎盖做隔热处理，从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。
引擎盖隔音隔热不能忘

总结：
无论是音源优化、音响系统工作环境改善，还是音响器材安装细节处理，技师都处理的非常得当，让音响系统在各个方面表现都非常出色。由此可见，改装技师考虑十分周全。