满 意：
DX7的外观造型造型时尚大气，内饰空间设计比较合理，很宽敞。动力和操控变现的的很逊色。每次保养也很便宜，换原厂的机油200元就够了
不满意：
DX7的起步动力偏弱，需要很长时间踩油门储备动力。可能是车比较大的原因，不过高速上涡轮增压介入后，提速会很快，推背感明显。
油 耗：
油耗方面比较控制的不错，比较省油，我在市区内开车不多10个左右，到3000公里去保养的话还能降一点，三菱的发动机还是值得考虑的。
舒适度：
总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的
空 间：
DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不费劲，没有拥挤的感觉，我和我家里的人都很胖，差不多都160、170斤左右坐在里面很轻松。头顶，脚部、腿部都有活动的空间。后排的空间是我最满意的。后备箱能放好多东西，出去玩我们全家人的换洗衣服，帐篷，自行车，烧烤箱，食物等都很轻松。
外 观：
外观设计时尚动感，前脸是大鹏展翅的造型，搭配赞的鹰眼大灯。侧面的线条很优美，流畅自然。接缝处的细节做得也很到位，封条，峰峰型很好。
内 饰：
DX7的内饰做工比较用心，有一定的豪华感，采用高级皮质包裹，无异味，坐着很软，很舒适。
综 合：
总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的，良心推荐大家。
DX7的外观造型造型时尚大气，内饰空间设计比较合理，很宽敞。动力和操控变现的的很逊色。每次保养也很便宜，换原厂的机油200元就够了
不满意：
DX7的起步动力偏弱，需要很长时间踩油门储备动力。可能是车比较大的原因，不过高速上涡轮增压介入后，提速会很快，推背感明显。
油 耗：
油耗方面比较控制的不错，比较省油，我在市区内开车不多10个左右，到3000公里去保养的话还能降一点，三菱的发动机还是值得考虑的。
舒适度：
总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的
空 间：
DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不费劲，没有拥挤的感觉，我和我家里的人都很胖，差不多都160、170斤左右坐在里面很轻松。头顶，脚部、腿部都有活动的空间。后排的空间是我最满意的。后备箱能放好多东西，出去玩我们全家人的换洗衣服，帐篷，自行车，烧烤箱，食物等都很轻松。
外 观：
外观设计时尚动感，前脸是大鹏展翅的造型，搭配赞的鹰眼大灯。侧面的线条很优美，流畅自然。接缝处的细节做得也很到位，封条，峰峰型很好。
内 饰：
DX7的内饰做工比较用心，有一定的豪华感，采用高级皮质包裹，无异味，坐着很软，很舒适。
综 合：
总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的，良心推荐大家。
