对于359FG的飞行员来说，1945年3月18日的轰炸机护航任务，本该跟其他时候的差不多。但是很不幸的，由于态势混乱、天气恶劣，以及识别错误，这次任务没有日常的发展下去，反而成为了他们飞过的最离奇的一次。这天的灾难事件不仅没有很快过去，还在两个巨强之间造成了一道鸿沟，成了冷战的预演。
359FG当时有三个中队，分别是368（代号jigger），369（代号tinplate）和370（代号redcross），全部装备了P-51，正在给一队深入德国的B-17护航，飞在轰炸机前方。
那天整个大队分成了两组，A组和B组。A组由Ralph Cox上尉带领，只包括了369中队的飞机。B组由Ray Wetmore带领，包括另外两个中队的飞机。在飞行舰队靠近柏林地域时，A组离开了大编队，进行自由前出扫荡，寻找可能出现的目标。
A组包括4个小队，其中的红色和黄色小队发现了预料之外的东西。以下是解密的报告和对其中6名飞行员的采访，从中可以看到绿鼻子野马如何与Yak打了一场。

3月18日与俄国飞机接战的报告
给斯帕茨中将
在离开柏林地域之后，359大队A组的12架P-51沿着奥得河飞向柯尼斯堡（施韦特南面），在这里他们看见了两架不明飞机（后来辨识为Yak 9）。P-51追着Yak到了科斯琴北面的Zackerick机场（波兰）。他们看见4架FW 190正在扫射。这些FW已经在机场西面打起了一团火。其中一架FW 190在战斗中被击落，有两名飞行员看见这架飞机上有白色的十字。还看见15到20架俄国飞机在周围乱转，其中一架当时坠毁在机场中间。高射炮手立刻在5000英尺下打出密集又准确的弹幕，Cox上尉见状带着P-51撤退，并通知B组的领队不要把编队带过来。那些俄国飞机被辨识为Yak 9和LaGG-3，蓝色涂装，跟德国飞机看起来非常相似。在Zackerick机场上空的狗斗中，P-51飞行员向俄国人招手并挥舞美国旗帜。其中一个俄国人也挥手致意，但是另一架Yak仍然开火了。一架P-51靠近了一个不明目标，辨识出这是Yak 9，没有向他开火。他的僚机追的更近，将它识别为Me 109G并向敌机射击，在脱离前打中了一些子弹。识别标志没有起到作用，而且霾状而且破碎的云层使得识别更为困难。

从安东诺夫将军给迪恩将军的信中选段
1945.3.20
这是要向你通告，在1945年3月18日，1315时至1330时，在奥得河东岸苏联部队头顶，科斯琴北面，8队美国飞行堡垒轰炸机在野马战斗机护航下向北飞过。美国飞机正在被德国战斗机（Me 109）和（Fw 190）追赶。当美国飞机到达Morin时，该区域上空有6架苏联（Yak 3）战斗机。苏联飞行员发现德国战斗机在追击美国人，就向德国人攻击，但是他们自己反而被美国战斗机攻击。苏联飞行员明确的区分出了美国飞机，并避免与其交战。尽管如此，美国战斗机继续追击苏联飞机。美国战斗机攻击的结果是6架苏联飞机被击落，两名苏联飞行员身亡，一名重伤。这一事件在苏联军队里激起了义愤，尤其是在那些目睹了这一意外事件的士兵当中。那些攻击苏联飞机的责任人必须受到惩罚，并且要求盟军空军在未来严格遵守地区分界的协定。

发不出来还行
点击图片放大

继续被度熊秒，都发图算了

雾霾？

附：
米鬼好像很喜欢看机翼国籍标志，但是毛子正好就不在这里涂。
LW少有蓝色调的迷彩，不过这点没有起到什么作用。

前面那两个官方说法，真是非常口胡....