濮阳再争取京九高铁靠近濮阳市区已不现实，但只要坚持，过台前必会设站。
1、地理原因
台前是雄商高铁必过地段，绕都绕不开！
如果能绕，早绕了，两省还不停协商干嘛？
只要河南方面不放弃，台前必会设站，否则，可以绕，绕不开，也可以飞过去。
2、利益取舍原因
过境而不设站，对濮阳来说，这条高铁对于濮阳已可有可无！
既然可有可无，那就不关自己事了，再忙活也没用。铁路总公司自己去拆迁吧！自己去同相关村镇打交道去吧！
争，就必会有站！不争，这条铁路就修不了。修不了，谁的利益受损最大？规划的再好，若不落地，那也只是美好的想象而已！
最终受损的是谁的利益？
你已经决定给人家来个过境而不设站，那已无所谓损失了！已经把别人逼到绝路上了。
零和思维，你要人家死，人家可以选择不跟你玩！不跟你玩了，你也就活不了！
3、濮阳历史欠帐要还
雄商高铁是国家规划高铁，而不是所谓的一省一地高铁，否则，也不用河南方面参与了。
既然是国家高铁，那就想想濮阳的铁路欠帐吧！
濮阳身为平原，本可以铁路一路畅通，但目前，只有一趟开往郑州的普客，这还是濮阳市政府不断央求郑州铁路局并给予大量补贴才开行的。
从建国到去年，濮阳做为中原油田总部所在地，竟然一直没有国铁客运！请问，濮阳做错了什么？！
出外打工、求学、旅游，濮阳人只能选择大巴，即使远在广东、新疆，也是如此。请问，濮阳老百姓得罪了谁？！
山东的县都可以在家门口坐火车，濮阳人却只能到菏泽、聊城、安阳，倒车去坐火车，费时、费力，请问，谁替濮阳老百姓考虑过？
濮阳历史欠帐太多，不要说郑济高铁，那也要到2022年才能开通！濮阳需要东南向高铁，国家是不是考虑考虑补偿啊？实在不成，你们把京九普铁拉到靠近濮阳市区也成啊！
不要讲什么自力更生！要先富，先修路，尤其是铁路。濮阳老百姓需要铁路！
京九高铁，必过台前而设站！前提是河南方面要坚持、要有自信！