不要鸟那个换轮胎的..他今天一不小心属乌龟了~~、

第一次进站朝廷台在放广告，没看到。
谁说说什么情况，第一次用了多久？加了多少油啊。。
两解说也一直没说，搞得我后来一直以为他一停。。。

话说我也没有看到加油那儿，怎么用了那么多时间，不是只剩下十几圈了的呀？

他第一次进站用了多久啊

看他至少上台的样子啊,也很想他一停的啊

一停风险太大了~
今天的成绩还是不错了，特别是最后10多圈，kimi完全凭借着经验挡住了格洛克，丰田的车绝对比法拉利快，3分，来之不易啊!

为什么要停9.1秒啊？？？？？
我当时看着挺纳闷的！
我一直觉得停个6S就够了，只剩15圈了
加那么多油干嘛呢？

是那个技师的缘故么？

如果他今天一停就完美了

是左后胎没卸下来吧

我本来以为二停会很短的…最多六秒…因为一听用的软胎所以必须再停

哎，多梅真的要反省了，领导能力不行才使得整个团队失去了效率，尽是失误。看到加了那么多秒，我当场就骂起来了。我心痛啊，kimi努力拼出的时间就这么浪费在无意义的事情上，哎……

可惜了，不然可以看到kimi与老巴之间的缠斗，虽然法拉力的车没有什么胜算
ps：kimi终于拿分了，心情不错ing

这站软胎的颗粒化情况反而要比中性胎好得多
大部分比赛选择用软胎去跑是一定的……
1停实在太冒险，我们没BGP那资本好端端的3停都敢玩
重油的话最长限度的利用了用软胎的时间
一方面防止硬胎在比赛末段过快颗粒化，一方面软胎的速度又非常快
最后格洛克没有再拼命超应该跟轮胎也是有些关系的
他2停很早
至于Kimi最后那次进站……纯属失误……
机器都会出错何况是人……
再加上这种高温轮胎卸不下来也是正常的
对结果其实也并没有影响……