智能化车队管理系统需要符合未来社会趋势。
马化腾在谈及未来趋势时说：“未来就是在云端用人工智能处理大数据。”为打造大数据流通生态，国内最大的车联网云计算提供商赛维安讯(中国)推出了“端—管—云”架构的政企车队云管理系统。系统通过车载智能终端采集车辆运营时间、地理位置、车速、车辆采集图像、视频及直播流等数据，通过车联网云平台进行分析处理，为管理者提供车辆监管、应急指挥、事故追踪、交通路况服务等功能。
威伯科和G7，两家有着不同行业背景、从事着不同业务领域的企业，先是在2017年4月19日宣布以对等股比成立合资公司，然后在不到半年的时间内，又在上海携手将一款应用于挂车的“智能挂车车队管理系统(Smart Trailer FMS)”推向市场。

智能化车队管理系统需要应用高科技来面对新时代需求。
从实际功能来看，两家企业联手推出的这款智能挂车管理解决方案首次整合了商用车核心零部件厂家和软件服务上的优势资源，通过实时的数据感知、分析和管理，实现了对实际承载货物的挂车的全面信息化管理。安全管理方面，新产品可以实现本地安全管理和平台安全管理两个方面的功能，其中本地的基础安全管理功能包括防侧翻功能(RSS)和防抱死刹车功能(ABS)，远程安全管理更加丰富并可扩展，包括智能定位、远程锁挂、载重精确管理等。数据连接、资产管理、运营效率方面，相比于基于GPS的传统车队管理系统，新产品可以帮助车队获取更多更丰富的实时信息，实现数字化档案管理，并通过数据分析、挖掘和全面的可视化呈现方式，帮助车队从安全和效率方面进行有针对性的改进，以前困扰挂车的运输安全、效率难题变得可防可控可管。在发布会现场互动环节演示的远程锁挂功能中，用户通过手机可以对系统中的某辆挂车远程解锁，这项功能将对甩挂运输及共享挂车的推广很有帮助。