春运售票早就开始了，现在即使有了许多APP和便捷的网上支付方式，但还是有好多人没能买到回家的车票。当然有一部分人的运气好一些，虽然没买到卧票坐票，但终归买到一张站票，起码回家是没问题的。只买到站票，其实也非常艰辛，就像小时候被罚站一样，这个过程很漫长。

也许有的农民朋友会安慰自己，站票应该能享受半价优惠，自己熬一熬也就过去了。但是问题来了，农民如果买到站票，能不能享受半价优惠，抑或公司报销呢？前不久有这样一条新闻，有一位从河北来福州打工的农民工准备回家。他买了一张32小时的硬座票，结果公司不给报销，就算是站票也不行。没错，大家都应该知道的，站票的价格和坐票的是一样的。

这样一来，不免就有人想要吐槽：我连坐票都买不到，站累了只能坐地上，怎么这票价还不能便宜一点啊？尤其对于一些不会在网上买票的农民来说，这春运的票依旧很难抢，这也是为什么好多农民朋友只买到站票甚至是买不到票的原因了。
但这就是现实的规定，并没有说那些买到站票的就低人一等，就该花更少的钱。特别是对于火车的硬座车厢，有座和无座其实都是一样，起码还能有张票，就已经很不错了。另外，春运属于全年乘坐需求量的最高峰，运力不足也是一大问题，不降低站票的票价，也是为了保障在春运高峰期的盈利。

还有一点，如果农民朋友买到了站票，其实并不代表一路都得站着或是只能坐在地上，因为有些站点可能会有乘客下车，说不定就会有空位坐，这就存在很大的不确定性。有人说，想一想去坐公交车，站坐同样价格相等，心里也就会平衡一些了。

当然，在网络上一直有呼吁将站票改为半价的声音，同样也得到了许多网民的支持，但目前的政策依旧是站票价格与坐票的相同，我想农民朋友们在看了解释后，也能理解一了吧。