中交天航局建造世界最先进超大型自航绞吸船
　　中工网讯（通讯员王海鹰 孔凡震 许让利摄影报道）6月8日下午，世界最先进的超大型自航绞吸挖泥船建造合同在江苏省启东市签订。该船由中交天津航道局有限公司投资并联合中国船舶工业集团公司第七O八研究所设计，由上海振华重工（集团）股份有限公司建造。该项目是中交天航局振兴中国重型疏浚装备，继超大型自航绞吸挖泥船“天鲸号”之后又一旷世之作。该船是我国乃至世界疏浚行业的一件重型利器，也是目前疏浚船舶中最具先进技术的代表船舶。总装机功率及疏浚生产能力均为国际前列，其中，超长距输送能力等性能雄踞世界第一。
　　该船长约140米，宽27.8米，吃水6.5米，最大挖深－35米。该船融合了当前世界最新科技，全船动力装置均采用电驱形式，总装机功率达25680 余千瓦，装备了世界最强大的挖掘系统，绞刀电机功率5000千瓦，最大功率可达7500千瓦，标称生产能力约为6000立方米/小时，航速可达12节。配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩共4种不同类型的绞刀，不仅可以疏浚粘土、密实砂质土、砾石、珊瑚礁，还可以开挖抗压强度50兆帕以内的中弱风化岩石。并具有无限航区的航行能力和装驳功能，适用于国内外沿海及深远海港口航道疏浚及围海吹填造地，具有很强的挖岩功能。该船的设计坚持了高适应性、高生产效率、高经济性、高可靠性、高自动化、高保障能力、高绿色环保、高人性化设计的“8H”研发标准，融合了全电驱动力装置、超强挖掘系统、超长排距等顶尖科技，旨在突出船舶的卓越性能，建造一艘世界级的旗舰。该船配备多项当前国际最先进的疏浚设备，装配三台变频电机驱动的高效泥泵，泥泵输送功率达到17000千瓦，为目前世界上最高功率配置，可实现船舶在挖掘淤泥、粘土、密实砂质土等介质的高产量，具有超强的吹填造地能力，最大排泥距离15000米，泥泵远程输送能力居世界首位。