因为向往远方，觉得摩托旅行最合适不过，于2016年9月考的驾照，2016年10月提的车，之前没骑过摩托车就骑过几次踏板，先把驾照考了就可以下定决心买摩托了。

帮顶

2016年10月摩托就不会开就去试车，觉得rx1真霸气，好高好大，因为第一次接触，觉得太牛了，交了押金，等了3天后就提车了，买的是150闲旅版本来想买飞致150的，老板说1万1不还价，我看宗申rx1也是这价磨价后，还带箱子，就跑去宗申店了，觉得箱子可以放东西还有保险杠，适合长途，就提车了，花1万1千，当天送了垃圾头盔骑行服和锁，加的是车店瓶子连接的汽油，车子里面没油我就去加油，因为之前学过轿车，也知道摩托是挂1挑2，就晃晃悠悠去加油，车子太大太高太重，虽然178身高短短1公里路程开的也是惊心动魄后怕，油箱打开后半天关不上，还问了别人才关上的，1公里加油花了20分钟，回到车店车店的老板还跑去找了我一圈，因为第一次骑摩托，时间那么长加油还没回来，把他吓的也不轻，拿完装备，就回家了，回家路程6公里，基本熟悉这车子了。

第二天上牌，车店上牌肯定会多收个100-200上牌费，自己上牌也是上节省钱还能熟悉流程，期间验车车子需要把三箱子拆下，真郁闷着急，就骑车找摩托维修店吧箱子拆了在验车，手工费20元，因为保险第二天生效，所以是第二天上的牌，保险上牌费一共850左右，期间先去买保险，交购置税，后去车管所，来回跑，买车子老板发的车子资料带上就行。

期间出现的问题：后刹车 刹车时会有金属摩擦的声音 属于正常
行驶300公里会发现发动机没有以前那么安静比较吵闹声音大也属于正常
慢速行驶车轮附近发出咯吱吱声音，是碟刹盘刹车片脏了，用水清洗后声音就会没了，不过过不了几百公里还会响 不治之症 也属于正常

继续问题：150cc的车子有时打火打不着就会出现一直打不着现象这种现场出现在天冷时 那么一直打不着你就要关闭发动机 多踩打火棍 切换下正负极油箱 多踩打火棍 在开电源启动 这种现象很少很少 出现在第1-2次启动熄火后，就打不着了，天冷一定要拉风门到底。

链条每600公里检查一次
记得紧紧链条
上油400公里一上
每1千公里检查风挡，箱子，车子螺丝，记得预紧防止振动异响
半合成机油1500-2000 全合成3500-4500 推荐实用原厂全合成机油 滤芯换2次机油后换
链轮三件套2万-3万一换
刹车片2万-3万一换
刹车油2万公里一换

总结：总体来说这车很不错，适合长途，适合1个人，带人的话动力会差点，带人建议上250，行驶2万公里都是一枪着火，跑了一趟西藏也没出现问题，只是边箱螺丝跑掉了没有去检查。
2万公里只换了一副刹车片，链轮三件套和后视镜。

油耗：
跑了一次长途8000公里，一路80巡航平均油耗2.8-2.9升，加4000公里高原地带，不跑高原估计2.6-2.8
市区代步有点费油，每天上班10公里大概2.8-3升油
5公里大概3.4升
代步越短越费油 长途正常 跑高速费油

不懂欢迎补充

行驶感受：坐姿相当舒服
档位不是那么顺畅可以接受
连续减档速度慢了需要回点离合
山路压弯还行吧，轮胎中规中矩，低速加档 速度快湿滑路面转弯会滑 需要控制车速平稳转弯

已经进藏很厉害

路过顶一下。撸主长途加满油续航有多少km左右？

继续补充：车子行驶一段时间发现副水箱冷却液变的很少，这是正常的，打开主水箱盖子检查下冷却液，一般可以管一年多，只要看的见冷却液不用管它