昨晚终于动手改车，原48v电池，800w电机，有48v~72v转12v转换器，打算加一个电池不换控制器。 本打算按照教程，60v接粗红线，48v接细红线，可是拆开后傻眼了，布线不同，五根主力线装在一个小黄盒里，两根粗电池线，三根电机线，不知道那根细红线在哪？好多个插头，不知各为何用？ 充电端口的线不是粗线，也不是明接电池上，是包在线管里，也不知道接哪了。 特意拆开原装控制器，做工非常漂亮，12个管排得整整齐齐，没注意看型号，也忘了拍照，三个大电容，前面并排两个，后面一个都是63v的，还有一个小电容也是63v的在中间，50v的也有好几个，请问：升级60v要换哪几个电容？？？ 最后干脆什么都不改先，把电池直接放坐仓里，从总电源开关这里直接串入电池，用表测开关两头，正极断开接电池负极，从电池正极接线到开关，测试各功能都正常运作，电量指针暴表，还好我以前加了一个小数码显示表头，电压显示64v，有根紫色线，接上后开灯电机就不通电，我拆开不接了，还没发现什么问题，请问：可以不接吗？ 装好后测试可以充电，断开总开关又不能充电，请问：何解？ 不敢进行充电，充电最高电压要上到74v，请问：控制器里的电容能承受不？ 还没上路测试，也是不知道控制器能不能承受，怕半路暴控了要推车就丢脸了。 最后再请问一下，如果换控制器的话，能不能直接换个更大一点的，以后可以直接再加电池，我这800w电机最高能超多高电压？ 希望各位高手能给指点一下，在此先谢了！！！
