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【射雕车夜】科普时间,术业有专攻,工欲善其事

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电机性能的关键是强磁材料的性能,各种永磁材料中,稀土永磁材料性能最为优越。我国是世界公认的稀土资源大国和稀土产品的制造强国。由于稀土强磁材料性能好,价格低,制造能力强,使得国际市场价格昂贵的BLDC(无刷直流永磁电机)系统在中国企业得到广泛应用,电动自行车产业因此获得了得天独厚的资源优势。从行业的总产销量来看(详见附表1.2),2005年,全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的总产量预计已经超过900万辆,出口约200~300万辆,实现工业产值200亿,利税约60亿元,相关的生产和服务领域的就业接近100万人。如果考虑对上游配件工业和下游服务业的带动作用,总体产业规模将达到350亿元以上。目前,中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上,中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。这个阶段主要说一下电池技术和电机技术等新技术的出现,因为正由于电机和电池这两大件的的不断革新,才使得电动自行车的发展一步步向前发展。随着铅酸电池的技术不断完善,使得电动自行车的续行里程不断增加,更使电动自行车的性能提高了,让消费者没有了太多的怨言,在购买的时候也不再抱有怀疑的态度。但是,一项电池技术的出现,在电动自行车行业内激起了千层浪,那就是锂离子电池,这种电池的寿命和环保比铅酸电池更甚,而且在重量和体积上也减小了,接着锂电单车出现在了人们的视野当中。电机方面就更是五花八门了,什么镁轮、铝轮、太空轮、变频电机、魔力电机,这些都是在提高电机性能的同时,不是在重量上做了贡献,就是在载重和速度方面提高了层次。然而,从电机来看,这些演变都是为豪华款服务的,而且这些技术都使得豪华款的更新进度加快,更使行业的发展加快了脚步。票号: 表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号。 始发站和终到站: 行程400千米下为魏碑体,400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。车次: 您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。售票点类型: 京A:北京站;京B:北京西站;京D:北京北站;京E:客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F:丰台站;京AD:北京站的代售点;京BD:北京西站的代售点。北京南不用字母代替。开车日期和时刻: 注意跨零点车次的日期归属,以开车时间确定日期,实行24小时制。票价: 由人民币符号和数字组成,数字精确到分。车型以及中转站: 表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站,通常等级的格式为:是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票,只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票,则打印新席别和等级与原等级差有效期: 注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘),而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。 学生票则显示“学”,还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。底纹和水印: 对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志,假票则没有。条码部分: 真票的条形码是不一样的,假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)车站代码: 前5位为车站码,接后2位为售票方式码,售票方式码编码范围00 - 99(00 - 09 车站发售;10 - 19 预约预订;20 - 29 代售;30 - 39 自动售票;40 - 49 备用)。8 – 10位为售票窗口码,3位数字,售票窗口码编码范围001 - 255(1 - 200 售票、退票、预约预订窗口;201 - 255 管理窗口,对于售票方式码为 20 - 29 的,窗口号通常为代售处编号) 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期,可能比发售日要晚一天)。 15-21位是车票号码,应该和左上角的红色数码票号一样。背面印刷切纸定位黑线和铁路旅客乘车须知


1楼2017-11-11 10:29回复