其实本帖也算做一个表扬贴，乘坐途中遇到了特别好的一位公交师傅，对夜1现状进行了很详细的介绍。同时也为每一位乘客进行了实实在在的服务。

九点三十分，我在摩尔城等车；此时等车的人已经不多 其实再过十分钟，摩尔城下班的员工就能坐的上。

其实从我上边的介绍可以得知，夜间1号线已经改为八点二十至九点二十运行。
也就是说我坐了一趟末班，客流已经不见爆满，维持着满座状态。司机介绍往往头班开往北门方向客流并不多，经常被3路2路抢客流，反而返程在海亮一带坐车的乘客很多。

从开线到现在已经是第四个月的时间，还是有很多不了解线路的乘客问询走向，司机师傅也进行了特别耐心的介绍，并且会推荐最佳到达方式。
到达火车站，已经没有等候的乘客，同时也下去很多人

从火车站到滨江花园的区间乘客已陆续下车。

行驶至首府人才市场站，仅有一名等车的乘客，司机和我说这是附近饭馆的厨子，天天准时等车。
上车的时候还与司机说“晚上好”司机很热情的回答“都好！都好！”
司机介绍，首班回程在海亮还能大约坐30-40个人，末班回程基本是五六个维持。并且还说，取消了以后人们怎么办呢？
必须说这位师傅真是把奉献两个字体现出来了，在他眼中等候末班车回家的乘客已经像朋友一样；停运在即，没有为减少工作量窃喜，反而担忧停运之后，给经常坐他车的乘客们封杀了一种选择。

老师傅，开车很稳；一路坚持着详细解说和口语报站。
作为全市公交最晚的一趟末班车，不见平日的拥挤匆忙，那些等待许久的人，也仅是为了省钱回家。
最后感谢这位师傅平安将每一位乘客送达目的地，真诚感谢您的付出。

全贴完

唉

夏秋的客流量不用说，过年期间这车要是开着绝对爆满，大召庙会一晚上能拉几车人
可惜了，只能是设想，甚至只是yy

对呼市越来越失望，方方面面

好帖，

感谢支持