本次科普资料主要来源于《红星下的雄鹰：二战时期苏联海空军战斗机王牌纵览1939-1945 No.1》
这个“14”，如果我没有猜错的话应该是苏军第15歼击航空兵团王牌亚历山大.尼古拉耶维奇.西特科夫斯基的座机号我先来简单的说下他的成就。
160次出击，50次空战，31个个人战果，飞过的机型：雅克-1，7，9，3我们再详细说下这个人吧。西蒙科夫斯基于1914年5月15日出生在斯塔夫罗波尔，于1937参军进入北高加索军区的山地部队，后转入航空部队，进入卡恰航空学校培训，于1940年毕业被分配到远东海边疆区。
他于1943年4月加入第15航空歼击团，在库班空战中首次实战，他在一天之内击落了7架德机（第一次空战中击落3架Me-109，第二次击落两架-ju87，第三次击落两架JU-88）当天在最后一次出击中他被德军击落，但是他成功迫降只是受了点轻伤，几天之后重新出战，由于一天当中连续击落7架飞对老手来说都比较困难更不要说你个刚实战的信任，他随即被授予一级卫国战争勋章，晋升中尉（刚来的时候是个少尉）在库班空战中他于4,5月取得六次空战胜利。
1943年夏，西特科夫斯基随部队先后在南方面军和乌克兰第四方面军编成下作战，在第聂河畔的战斗中他驾驶雅克-9T战斗机击落了3架HE-111，2架JU-87，1架JU-88和1架HS 129。
在1944年3月23日西特科夫斯基在尼波科尔上空的战斗中腿部受重伤，在大量失血，意识模糊的情况下仍驾机返回了机场，这次伤病直到1944秋才康复，1944年西特科夫斯基被授予苏联英雄称号。
从1944年10月开始第15歼击机航空图换装了全新的雅克-3战斗机，在白俄罗斯第一方面编成下于德军展开最后的战斗机。
1945年西特科夫斯基就数在柏林的战斗中最为出色，创下了三天击落6架战斗机的纪录，4月18日击落Me-109，FW-190各一架，4月19日击落3架FW-190，4月20日击落他的最后一个战果一架FW-190。
战后，西特科夫斯基继续在军中服役于1957年以上校军衔退役，定居里海之滨的马哈卡拉奇，于2000年1月20日去世
这个“14”，如果我没有猜错的话应该是苏军第15歼击航空兵团王牌亚历山大.尼古拉耶维奇.西特科夫斯基的座机号我先来简单的说下他的成就。
160次出击，50次空战，31个个人战果，飞过的机型：雅克-1，7，9，3我们再详细说下这个人吧。西蒙科夫斯基于1914年5月15日出生在斯塔夫罗波尔，于1937参军进入北高加索军区的山地部队，后转入航空部队，进入卡恰航空学校培训，于1940年毕业被分配到远东海边疆区。
他于1943年4月加入第15航空歼击团，在库班空战中首次实战，他在一天之内击落了7架德机（第一次空战中击落3架Me-109，第二次击落两架-ju87，第三次击落两架JU-88）当天在最后一次出击中他被德军击落，但是他成功迫降只是受了点轻伤，几天之后重新出战，由于一天当中连续击落7架飞对老手来说都比较困难更不要说你个刚实战的信任，他随即被授予一级卫国战争勋章，晋升中尉（刚来的时候是个少尉）在库班空战中他于4,5月取得六次空战胜利。
1943年夏，西特科夫斯基随部队先后在南方面军和乌克兰第四方面军编成下作战，在第聂河畔的战斗中他驾驶雅克-9T战斗机击落了3架HE-111，2架JU-87，1架JU-88和1架HS 129。
在1944年3月23日西特科夫斯基在尼波科尔上空的战斗中腿部受重伤，在大量失血，意识模糊的情况下仍驾机返回了机场，这次伤病直到1944秋才康复，1944年西特科夫斯基被授予苏联英雄称号。
从1944年10月开始第15歼击机航空图换装了全新的雅克-3战斗机，在白俄罗斯第一方面编成下于德军展开最后的战斗机。
1945年西特科夫斯基就数在柏林的战斗中最为出色，创下了三天击落6架战斗机的纪录，4月18日击落Me-109，FW-190各一架，4月19日击落3架FW-190，4月20日击落他的最后一个战果一架FW-190。
战后，西特科夫斯基继续在军中服役于1957年以上校军衔退役，定居里海之滨的马哈卡拉奇，于2000年1月20日去世
栀兰空
