下坡用前刹~上坡用后刹，绝对制动力~只要不翻车就好了

顶

下坡前后一起点刹，上坡前后一起刹死

前排留名，估计会火吗？》

刹车起身离开坐垫 重心靠后 再杀前刹
我曾经起步摇车时被电驴逼到急刹 当时速度刚起来摇车姿势结果误刹到前空翻

正常自行车的重量远远低于骑车人的体重 人骑在上面重心会大大高于类似模式的摩托车 为什么是大大高于？ 因为跨骑摩托车自重轻轻松松超过100公斤骑士骑乘时两者重量一平衡重心就远低于骑自行车的重心 正常人应该知道重心越低加速刹车转弯时重心变化越小 所以自行车刹车时的重心转移比摩托车还要厉害 有些人可以看看同样采用碟刹的摩托车 前轮碟片要远大于后轮 为什么？ 他们傻？
重心前移会加大前轮摩擦力使前轮可以承受更大的力量的刹车而不抱死 那些说下坡用前刹就脸刹的 下坡时不刹车重心就偏前 减速时就要用比平路更小的力量去捏前刹 结论就是前刹刹车力＞后刹 要动脑子控制 重心转移有短暂的时间 不然前轮还没有足够的压力 就大力刹车 容易抱死 前刹要逐渐加力 这个逐渐在一秒就足够了 力量根据情况决定 不服来辩 曲解问题的就别说话了 我不搭理你

阔以

楼主认真了

紧急情况永远同时捏，只有这样才是最有效刹车手段，比所谓前刹捏到后轮刚好离地之类的还有效

为什么用小号开帖子

肛起来

难道不是同时点刹吗

下坡用前刹车.上坡刹几把

上坡还要考虑怎么刹车？