首先，说说同样磅数，为什么有不同的拉感出现？
复合弓和直拉、反曲都不一样
磅数并不是随着开弓拉距增大线性增大，而是在某一个开弓过程中的点，达到峰值。
这个峰值，可能是一个点，然后就开始下滑，也可能是保持一段过程后再下滑。
厂家标称的磅数，其实是峰值上的最大磅数点。
由于轮组结构的不同，直接导致了同样磅数，带来不同的拉感。
以我比较喜欢的博泰克碳偶像拉感为例：

这是我做的54磅、28英寸拉距的实测拉力曲线图。
很明显可以看出，在拉倒从静止（档距7英寸）开始，到峰值（实际推弓点到D绳距离13英寸），是一个拉力基本线性上升的过程，从14英寸开始，到26英寸结束，达到拉力最小值，是一个近似抛物线的磅数下降过程。
这样的所谓拉感，就会让人感觉比较柔和。
因为只在过程中的一个很短时间内，达到了峰值，随后基本就是一个越拉越轻松的过程。
反观高速弓，以PSE的暴力为例吧：

可以看出，从13英寸一直到21英寸附近，都处在一个峰值状态，也就是你需要一直以54磅的力，保持持续约8英寸的行程。
这样带来的好处，就是更多的储能，也带来更高的箭速。
但是相应的，会给人感觉同样是54磅，特别累，也就是所谓的“拉感特别硬”
以上，就是对于拉感和拉力曲线的量化解释，后面，我上一些实拍细节图和我做过的实测拉力曲线。

没收了叫他开没收单据并记录对方警号 然后去申请行政复议

继续更啊

默默潜水观看

博泰克燃料

入门级进口弓当中的一员


轮组没毛病，问题就是轮子歪的现象非常普遍……

这个结构导致满弓很容易轮子偏……
不过粉丝众多，毕竟价格、造型都很有优势

箭速嘛……
偏低速弓……
以现在眼光看，实在是速度有点低

整个主流弓

好帖帮顶

顶顶顶

绝对的新手福利

楼主这么不更新了，有没有红魔的精灵？正准备入手的

来个趾行的ヾ(*´∀｀*)ﾉ

等更

= = 额 和官方数据差那么多？

新人帮顶