八十年代年装备M113APC装甲车的机步排有H系列和J系列二种编制.H系列从70年代初实施到90年代初;J系列从70年代末到80年代末,该系列编制部队先于H系列部队改编86制和改***BFV步战车.
H系列: 机步排=1个排部(7人)+3个班(11人), 总40人,4部M113APC.
排部(7人): 排长,排士长, 前观员, 前观通信员,救护员,排通信员,驾驶员.(没有车载机枪射手, 因为排士长乘坐3号或4号班车,不坐排部1号车,而由排士长所在的那个班的副班长到排部车来任射手. 可能是排士长挤掉了班长的岗位,班长又挤掉了副班长的岗位.)
步兵班(11人):班长(M16A1), 副班长(M16A1+M203), 通机手(M60), 通机副手(M16A1),班机手(SAW),班机手(SAW),榴枪手(M16A1+M203),步枪手/反坦克手(M16A1+龙),步枪手/精射手(M16A1), 车长/射手, 驾驶员.
J系列: 机步排=1个排部(7人)+3个班(9人), 总34人,4部M113APC.
排部(7人): 排长,排士长, 前观员, 前观通信员,救护员,排通信员,驾驶员. 同上.
步兵班(9人):班长(M16A1),副班长(M16A1+M203),班机手(SAW),班机手(SAW),榴枪手(M16A1+M203),步枪手/反坦克手(M16A1+龙),步枪手/精射手(M16A1), 车长/射手, 驾驶员. (比H系列少M60通用机枪2个人)
八十年代------H系列和J系列
M113APC装甲车顶盖打开后允许4个人探身(不含车长/射手和驾驶员).
排部车是: 右前排长, 右后 排通信员, 左前前观, 左后前观通信员.
步兵班车是:
H系列: 右前班长(M16A1), 右后班机手(SAW), 左前通机手(M60), 左后副班长(M16A1+M203).
J系列: 右前班长(M16A1), 右后班机手(SAW), 左前班机手(SAW), 左后副班长(M16A1+M203).
步兵班除车组2人外其他下车作战人员分为二个小组:
H系列: 1组: 副班长,班机手, 榴枪手, 步枪手/精射手; 副班长(M16A1+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(SAW),另一边侧后是榴枪手(M16A1+M203),其外侧后是步枪手/精射手(M16A1).
2组: 班长, 通机手, 通机副手, 班机手, 步枪手/反坦克手. 班长(M16A1)当中前出,一边侧后是通机手(M60), 其外侧后是通机副手(M16A1), 班长另一边侧后是班机手(SAW),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A1+龙).
J系列: 1组: 副班长,班机手,榴枪手; 副班长(M16A1+M203)当中前出,一边侧后是班机手(SAW), 另一边侧后是榴枪手(M16A1+M203).
2组: 班长, 班机手, 步枪手/反坦克手,步枪手/精射手. 班长(M16A1)当中前出,一边侧后是班机手(SAW), 另一边侧后是步枪手/反坦克手(M16A1+龙),其外侧后是步枪手/精射手(M16A1).
纵队前进时,排部主要成员(排长,前观,排通信员,前观通信员)在第1班和第2班之间, 横队形和箭形时排部在中间班的后面,斜形和V形时在中间班的边上.
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【九十年代-----86制-------前+后】
九十年代装备布赖特利M2步战车的机步排没有H系列和J系列之分, 但有前后之差异,J系列编制部队最先在80年代中期开始改编,当时布赖特利M2步战车除车组3人外只能搭载6名步兵, 1个排只能编2个步兵班;90年代当M2布赖特利步战车可以搭载7人后, 机步排增加了1个武器班.
早期: (由J系列编制部队改编)
机步排=排部(6人)+2个战车班(6人,5人)+2个步兵班(9人), 总35人,4部M2A1.
排部(6人): 排长, 排士长, 排通信员, 前观, 前观通信员, 救护员;
战车A班(6人): 1号车:射手, 副射手, 驾驶员; 1号车是排长车,排长在车时同时任车长,排长下车时, 射手升任车长,副射手接替射手位置.
2号车:车长, 射手,驾驶员; 车长为A班班长,但从来没有作战指挥权,即使排长不在1号车上.
战车B班(5人): 3号车:车长, 射手, 驾驶员;车长为B班班长,但也是没有作战指挥权,因为排士长总在4号车上.
4号车:射手,驾驶员;该车没有车长,排士长过来担任,并在排长下车时指挥全排4车.
步兵班(9人): 班长(M16A2),
A组:组长(M16A2+M203),班机手(M249),榴枪手(M16A2+M203),步枪手/反坦克手(M16A2+龙或AT4);
B组:组长(M16A2+M203),班机手(M249),班机手(M249),步枪手/反坦克手(M16A2+AT4)或步枪手/精射手(M16A2)
后期:
机步排=排部(6人)+2个战车班(6人,5人)+2个步兵班(9人)+武器班(5人),总40人, 4部M2A2.
排部(6人):同上.
战车A班(6人):同上.
战车B班(5人):同上.
步兵班(9人):班长(M16A2), 另8人分为2个小组.
1小组:组长(M16A2),班机手(M249), 榴枪手(M16A2+M203), 步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或标枪).
另1小组:组长(M16A2), 班机手(M249), 榴枪手(M16A2+M203),步枪手/精射手(M16A2).
武器班(5人):班长(M16A2), 通机手(M240), 通机助手(M16A2),通机手(M240), 通机助手(M16A2).
乘坐:
1班分坐战车A班的1号和2号车,2班在战车B班的3号和4号车; 班长和B组成员5人坐2号或3号车,A组成员4人坐1号车或4号车.排部人员分散乘坐, 排长和前观在1号,排通信员在2号车,排士长,前观通信员和救护员在4号车.
每车后座靠门三人中当中的那个必定是班机手,边上是组长,另一边是班长(2,3号)或榴枪手(1,4号)
没有看到带武器班的乘坐,不确定的消息说,武器班长和1挺通机共3人到4号车,前观通信员和救护员改到3号车,另1挺通机2人到2号车,排通信员改到1号车.(这是在M2步战车驾驶员背后增加1个座位后才实现的)
步兵班2组成员武器不同时,A组在前,B组在后, A组长(M16A2+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(M249),另一边侧后也是班机手(M249),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或龙); B组长(M16A2+M203)当中前出,一边侧后是班机手(M249), 另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或龙);2个步枪手不在同一面; 班长在2个组之间.
2组成员武器统一后, A组长(M16A2+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(M249),另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/精射手(M16A2);B组长(M16A2+M203)当中前出,一边侧后是班机手(M249), 另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+标枪);2个步枪手不在同一面; 班长在2个组之间.
1个排只有2个步兵班,排部人员只好在2个班中间了. 如有武器班的话,分成2块,在排部和各步兵班之间. 武器班长在排长侧后,其外侧后为1组2人1挺M240通机,另外1组2人1挺M240通机当排纵向时在排长另一边侧前,当排横向时在排长另一边侧后.
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H系列: 机步排=1个排部(7人)+3个班(11人), 总40人,4部M113APC.
排部(7人): 排长,排士长, 前观员, 前观通信员,救护员,排通信员,驾驶员.(没有车载机枪射手, 因为排士长乘坐3号或4号班车,不坐排部1号车,而由排士长所在的那个班的副班长到排部车来任射手. 可能是排士长挤掉了班长的岗位,班长又挤掉了副班长的岗位.)
步兵班(11人):班长(M16A1), 副班长(M16A1+M203), 通机手(M60), 通机副手(M16A1),班机手(SAW),班机手(SAW),榴枪手(M16A1+M203),步枪手/反坦克手(M16A1+龙),步枪手/精射手(M16A1), 车长/射手, 驾驶员.
J系列: 机步排=1个排部(7人)+3个班(9人), 总34人,4部M113APC.
排部(7人): 排长,排士长, 前观员, 前观通信员,救护员,排通信员,驾驶员. 同上.
步兵班(9人):班长(M16A1),副班长(M16A1+M203),班机手(SAW),班机手(SAW),榴枪手(M16A1+M203),步枪手/反坦克手(M16A1+龙),步枪手/精射手(M16A1), 车长/射手, 驾驶员. (比H系列少M60通用机枪2个人)
八十年代------H系列和J系列
M113APC装甲车顶盖打开后允许4个人探身(不含车长/射手和驾驶员).
排部车是: 右前排长, 右后 排通信员, 左前前观, 左后前观通信员.
步兵班车是:
H系列: 右前班长(M16A1), 右后班机手(SAW), 左前通机手(M60), 左后副班长(M16A1+M203).
J系列: 右前班长(M16A1), 右后班机手(SAW), 左前班机手(SAW), 左后副班长(M16A1+M203).
步兵班除车组2人外其他下车作战人员分为二个小组:
H系列: 1组: 副班长,班机手, 榴枪手, 步枪手/精射手; 副班长(M16A1+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(SAW),另一边侧后是榴枪手(M16A1+M203),其外侧后是步枪手/精射手(M16A1).
2组: 班长, 通机手, 通机副手, 班机手, 步枪手/反坦克手. 班长(M16A1)当中前出,一边侧后是通机手(M60), 其外侧后是通机副手(M16A1), 班长另一边侧后是班机手(SAW),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A1+龙).
J系列: 1组: 副班长,班机手,榴枪手; 副班长(M16A1+M203)当中前出,一边侧后是班机手(SAW), 另一边侧后是榴枪手(M16A1+M203).
2组: 班长, 班机手, 步枪手/反坦克手,步枪手/精射手. 班长(M16A1)当中前出,一边侧后是班机手(SAW), 另一边侧后是步枪手/反坦克手(M16A1+龙),其外侧后是步枪手/精射手(M16A1).
纵队前进时,排部主要成员(排长,前观,排通信员,前观通信员)在第1班和第2班之间, 横队形和箭形时排部在中间班的后面,斜形和V形时在中间班的边上.
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【九十年代-----86制-------前+后】
九十年代装备布赖特利M2步战车的机步排没有H系列和J系列之分, 但有前后之差异,J系列编制部队最先在80年代中期开始改编,当时布赖特利M2步战车除车组3人外只能搭载6名步兵, 1个排只能编2个步兵班;90年代当M2布赖特利步战车可以搭载7人后, 机步排增加了1个武器班.
早期: (由J系列编制部队改编)
机步排=排部(6人)+2个战车班(6人,5人)+2个步兵班(9人), 总35人,4部M2A1.
排部(6人): 排长, 排士长, 排通信员, 前观, 前观通信员, 救护员;
战车A班(6人): 1号车:射手, 副射手, 驾驶员; 1号车是排长车,排长在车时同时任车长,排长下车时, 射手升任车长,副射手接替射手位置.
2号车:车长, 射手,驾驶员; 车长为A班班长,但从来没有作战指挥权,即使排长不在1号车上.
战车B班(5人): 3号车:车长, 射手, 驾驶员;车长为B班班长,但也是没有作战指挥权,因为排士长总在4号车上.
4号车:射手,驾驶员;该车没有车长,排士长过来担任,并在排长下车时指挥全排4车.
步兵班(9人): 班长(M16A2),
A组:组长(M16A2+M203),班机手(M249),榴枪手(M16A2+M203),步枪手/反坦克手(M16A2+龙或AT4);
B组:组长(M16A2+M203),班机手(M249),班机手(M249),步枪手/反坦克手(M16A2+AT4)或步枪手/精射手(M16A2)
后期:
机步排=排部(6人)+2个战车班(6人,5人)+2个步兵班(9人)+武器班(5人),总40人, 4部M2A2.
排部(6人):同上.
战车A班(6人):同上.
战车B班(5人):同上.
步兵班(9人):班长(M16A2), 另8人分为2个小组.
1小组:组长(M16A2),班机手(M249), 榴枪手(M16A2+M203), 步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或标枪).
另1小组:组长(M16A2), 班机手(M249), 榴枪手(M16A2+M203),步枪手/精射手(M16A2).
武器班(5人):班长(M16A2), 通机手(M240), 通机助手(M16A2),通机手(M240), 通机助手(M16A2).
乘坐:
1班分坐战车A班的1号和2号车,2班在战车B班的3号和4号车; 班长和B组成员5人坐2号或3号车,A组成员4人坐1号车或4号车.排部人员分散乘坐, 排长和前观在1号,排通信员在2号车,排士长,前观通信员和救护员在4号车.
每车后座靠门三人中当中的那个必定是班机手,边上是组长,另一边是班长(2,3号)或榴枪手(1,4号)
没有看到带武器班的乘坐,不确定的消息说,武器班长和1挺通机共3人到4号车,前观通信员和救护员改到3号车,另1挺通机2人到2号车,排通信员改到1号车.(这是在M2步战车驾驶员背后增加1个座位后才实现的)
步兵班2组成员武器不同时,A组在前,B组在后, A组长(M16A2+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(M249),另一边侧后也是班机手(M249),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或龙); B组长(M16A2+M203)当中前出,一边侧后是班机手(M249), 另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+AT4或龙);2个步枪手不在同一面; 班长在2个组之间.
2组成员武器统一后, A组长(M16A2+M203)当中前出, 一边侧后是班机手(M249),另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/精射手(M16A2);B组长(M16A2+M203)当中前出,一边侧后是班机手(M249), 另一边侧后是榴枪手(M16A2+M203),其外侧后是步枪手/反坦克手(M16A2+标枪);2个步枪手不在同一面; 班长在2个组之间.
1个排只有2个步兵班,排部人员只好在2个班中间了. 如有武器班的话,分成2块,在排部和各步兵班之间. 武器班长在排长侧后,其外侧后为1组2人1挺M240通机,另外1组2人1挺M240通机当排纵向时在排长另一边侧前,当排横向时在排长另一边侧后.
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