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关键不在于押金多少，而是投放出去之后如何的维护和管理。
ofo轻便好骑这个没啥可说的，大家公认。当然，那种扫码自动开锁的ofo除外，那个比摩拜还难骑。
摩拜的车子质量比较好，虽然前几个版本用户体验不咋地，但人家车子故障少这个不能不承认，我一共只遇到过2次故障的摩拜，都是后闸闸线故障，开锁之前检查车辆时车闸手感不对直接报修了，报修后大约1小时收到短信，大概意思是工作人员已经确认了故障并运回检修。上报故障后很快有人来处理，并且还会把处理结果反馈给用户，这一点我就非常满意。
而ofo呢，本身车辆不能定位，这就给维护造成了很大的麻烦，再加上车子本身比较单薄，举报或者反馈了异常后也没有人来处理，我公司门口4辆ofo，3辆号牌被损毁，1辆后轮轮胎被扯了出来，停在那里一个多月了，始终没人来管，至今还放在门口，越是没人管用户破坏的就越厉害，反正没有人追究，恶性循环。
ofo轻便好骑这个没啥可说的，大家公认。当然，那种扫码自动开锁的ofo除外，那个比摩拜还难骑。
摩拜的车子质量比较好，虽然前几个版本用户体验不咋地，但人家车子故障少这个不能不承认，我一共只遇到过2次故障的摩拜，都是后闸闸线故障，开锁之前检查车辆时车闸手感不对直接报修了，报修后大约1小时收到短信，大概意思是工作人员已经确认了故障并运回检修。上报故障后很快有人来处理，并且还会把处理结果反馈给用户，这一点我就非常满意。
而ofo呢，本身车辆不能定位，这就给维护造成了很大的麻烦，再加上车子本身比较单薄，举报或者反馈了异常后也没有人来处理，我公司门口4辆ofo，3辆号牌被损毁，1辆后轮轮胎被扯了出来，停在那里一个多月了，始终没人来管，至今还放在门口，越是没人管用户破坏的就越厉害，反正没有人追究，恶性循环。
