重庆西站年底投用 候车有冷暖气出站可走电动平步道
2017-04-23 10:55:26 来源： 华龙网
原文地址：http://cq.cqnews.net/html/2017-04/23/content_41389206.htm
【摘要】 候车厅自然采光，要是人太多空气不流通，天窗会自动打开，冬天还有暖气，这样的候车环境期待吗？日前，记者从重庆市交委了解到，重庆西站将于年底投用，候车厅、站台设计等更加人性化，不少设置创下国内首次。
重庆西站站台采用无站台柱清水混凝土雨棚设计。记者 刘艳 摄
华龙网4月23日9时45分讯（记者 刘艳）候车厅自然采光，要是人太多空气不流通，天窗会自动打开，冬天还有暖气，这样的候车环境期待吗？日前，记者从重庆市交委了解到，重庆西站将于年底投用，候车厅、站台设计等更加人性化，不少设置创下国内首次。
在重庆西站下了火车，可无缝换乘多种交通工具。记者 刘艳 摄
无站台柱清水混凝土雨棚设计 为国内首次采用
　　重庆西站铁路综合交通枢纽是我市规划的“三主两辅”客运枢纽中的一主，是目前西部地区在建的最大客运综合交通枢纽，也是渝黔、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等干线铁路的始发终到站。
　　重庆西站位于沙坪坝区与九龙坡区之间，由铁路站房、站场和地方配套综合交通枢纽构成，其中站场总规模15台31线（含正线2条），其中渝昆场5站台11线、渝黔兰渝场6站台12线、远期预留场4站台8线。设基本站台1座，中间站台14座。
　　记者看到，重庆西站的站台雨棚已全部完工，远远望去，视野开阔。成都铁路局客站建设指挥部工程部部长张茂林介绍，站台雨棚面积为8万平方米，为国内首次采用无站台柱清水混凝土雨棚设计。相对于钢结构雨棚，该设计具有更好的耐久性，车站建设交付使用后，既可以长期保持美观，又节约了维护保养的费用。
候车厅宽敞明亮。记者 刘艳 摄
站房设采暖系统 冬天候车不怕冷
　　记者现场看到，重庆西站站房为拱形造型，入口处没有柱形，让整个站房看上去大气、通透。“站房的下拱受力跨度为108米，上拱受力跨度为192米，复合桁架拱结构形式为国内首次出现，为国内最大跨度的拱形屋面车站。”张茂林说。
　　重庆西站在设计上也充分考虑到乘客感受，处处体现着人性化、节能环保。据介绍，重庆西站配备了7万平方米的候车厅，另有商业配套的面积达到了3.5万平方米。
　　候车厅里根据气候设有冷暖系统，夏季室内计算温度取27℃，冬季室内计算温度取18℃。根据室内外气象条件，选定合理的设定值和不同的空气处理过程，进行变工况运行，过渡季节采用自然通风，充分利用室外空气的自然冷却能力。张茂林表示，在高铁候车厅设采暖系统，目前在全国除已投用的昆明南站外，另一个就是重庆西站。
　　此外，高架候车层采用温湿度独立控制空调系统，采用温度与湿度两套独立的空调子系统，旅客候车时舒适度更好。
　　针对室内空气，也有智能调节。当候车厅内客流量较大，空气不太流通时，站房内的新风控制系统将工作，自动打开幕墙两侧的数百个天窗，通风换气。
　　在照明上，站房屋顶采用照明智能控制系统，根据客流量大小，自动调节灯光强弱，做到环保节能。
　　首设电动平步道方便旅客出站 多种交通工具零换乘
　　在重庆西站下火车后，换乘其他交通工具方便吗？不用担心，重庆西站的地方配套综合交通枢纽工程包含公交、轨道、长途、出租车站场及配套设施、地面广场等工程，换乘十分方便。
　　整个工程分两期建设，一期工程将于今年底与渝黔铁路同步建成投运，2019年底西站枢纽全面竣工。
　　一期总建筑面积约10.8万平方米，其中长途及旅游集散中心约2.6万平方米；公交站场设施约1.9万平方米；综合换乘大厅约2.3万平方米；社会车停车场及附属设备管理用房约4万平方米。此外，配套建设商业开发及相关设施约10.4万平方米。
　　记者了解到，站房负1层为出站层，该层设有4部电动平步道，方便旅客出站，这也是全国高铁站中首次设置电动平步道。
　　旅客到站后，从负1层出站，最远步行400米即到达站前换乘枢纽。站前换乘枢纽也分3层，其中负1层为公交、长途、社会停车位；负2层为换乘大厅，设有出租车候车点，今后轨道5号线、环线，以及远期规划的轨道12号线将在此设站点；负3层为社会停车场，轨道站台。据了解，重庆西站共规划有社会停车位3600个，一期投用时可提供1000余个社会停车位。【完】

渝黔铁路年底建成通车 重庆至贵阳车程缩短至2小时内
2017-04-23 10:49:34 来源： 华龙网
原文地址：http://cq.cqnews.net/html/2017-04/23/content_41389193.htm
【摘要】 今后重庆市民去贵阳避暑、游玩更便捷。日前，记者从重庆市交委了解到，渝黔铁路预计今年底建成通车，届时，重庆到贵阳的车程将由现在的10小时以上缩短至2小时以内。
　　华龙网4月23日9时50分讯（记者 刘艳）今后重庆市民去贵阳避暑、游玩更便捷。日前，记者从重庆市交委了解到，渝黔铁路预计今年底建成通车，届时，重庆到贵阳的车程将由现在的10小时以上缩短至2小时以内。
　　渝黔铁路为客货共线双线铁路，设计时速200公里/小时，线路自重庆西站引出，向南经沙坪坝、九龙坡、大渡口、江津、綦江，再经贵州省遵义市桐梓县等接入贵阳北站。线路正线约346公里，其中重庆境约116公里，贵州境内约230公里。
　　目前渝黔铁路全线路基工程完成92.9%，隧道已全部完工。长轨铺设预计将在本月底前完成，站房在6月30日前完成。
　　市交委表示，作为国家“八纵八横”高铁主通道中的包（银）海通道的构成部分，渝黔铁路衔接沪昆高铁、贵广高铁等高铁线路，今年底建成通车后，重庆到贵阳的车程将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，到广州将由现在的11小时以上缩短至5小时，到昆明将由现在的18小时缩短至4小时以内。【完】
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西湖评论：渝贵线全长346公里，算上两端的重庆枢纽和贵阳枢纽内的限速，按顶棚时速200运行，想要在2小时内全程，中间最多停一站（说不定都还不够）

重庆铁路枢纽东环线预计2020年建成 今后从重庆北站到江北机场一站直达
2017-04-23 10:41:17 来源： 华龙网
原文地址：http://cq.cqnews.net/html/2017-04/23/content_41389125.htm
【摘要】 今后，在重庆北站下了火车，再去赶飞机将更方便。日前，记者从重庆市交委了解到，重庆铁路枢纽东环线目前正加紧建设，这条串联起重庆北站、江北机场、水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等地的铁路线预计2020年底竣工投入使用。届时，从重庆北站将一站直达江北机场，车程在20分钟左右。
重庆铁路枢纽东环线正加紧建设。记者 刘艳 摄
　　华龙网4月23日9时05分讯（记者 刘艳）今后，在重庆北站下了火车，再去赶飞机将更方便。日前，记者从重庆市交委了解到，重庆铁路枢纽东环线目前正加紧建设，这条串联起重庆北站、江北机场、水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等地的铁路线预计2020年底竣工投入使用。届时，从重庆北站将一站直达江北机场，车程在20分钟左右。
铁路枢纽东环线预计2020年建成
　　据介绍，重庆铁路枢纽东环线含东环正线、机场支线、黄茅坪支线，该环线可联系重庆市主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等外围组团，是客货混线，可承担工业企业货物运输，并服务沿线居民出行。
　　其中，东环正线全长约158.7公里，南起在建渝黔铁路的珞璜南站，向北经江津的珞璜、巴南的南彭、南岸的茶园及东港、江北的庙坝、渝北的龙盛和统景及古路、北碚的水土，止于襄渝线的磨心坡站。
　　机场支线全长约28.5公里，起于重庆北站（区间），向北经江北机场，沿渝邻高速东侧前行至渝北古路镇郭家，以线路所的形式和东环线统景方向连通。
　　黄茅坪支线全长约20.4公里，起于东环线水土车站，向南沿金山大道东侧前行至长安福特三厂，设黄茅坪站（工业站）。
　　市交委表示，重庆铁路枢纽东环线预计2020年底竣工投入使用，届时沿线居民可坐着火车上下班。
重庆北站直达江北机场 坐火车只需20分钟
　　记者在重庆铁路枢纽东环线机场支线看到，目前，江北机场隧道预留段正加紧施工。
　　据介绍，江北机场隧道预留段包括长度为920米的江北机场车站及1150米的预留区间延伸段隧道工程。其中，江北机场车站段已于去年12月完成主体结构工程。预留区间延伸段隧道工程正加紧施工，截至目前，明洞部分已基本完成，现正进行防水层、附属支护结构及洞顶填方工程。
　　记者了解到，江北机场站与在建的轨道10号线T3A航站楼呈十字交叉，今后在T3A航站楼前的换乘枢纽负二层换乘大厅，可购买火车或轨道票，实现轨道、铁路的无缝换乘。
　　市交委表示，江北机场隧道预留段建成后，将通过机场支线铁路工程连通重庆北站，通行120公里/小时动车组列车。届时，重庆北站至江北机场将实现一站直达，车程在20分钟左右，实现与铁路枢纽的互联互通，也将为江北机场及重庆北站吸引大量客流，进一步巩固重庆在西南地区的交通枢纽龙头地位。
串联多个工业园区 有效提高铁路物流效率
　　重庆铁路枢纽东环线不仅让市民出行更加方便，也将对完善我市铁路路网结构、支撑城市空间和产业布局发挥重要作用。
　　市交委介绍，重庆铁路枢纽东环线通过我市7个行政区，3个国家级开发区，8个工业园区；串接兴隆场编组站、团结村集装箱中心站和空港、保税港，3个物流基地，3个铁公水联运枢纽。
　　此外，重庆铁路枢纽东环线将与已建成的5条干线铁路的站场相衔接，还可与未来的多条国铁干线站场相衔接，这都将提高我市铁路物流效率，降低铁路物流成本。

注意这个表述：【其中渝昆场5站台11线、渝黔兰渝场6站台12线、远期预留场4站台8线】
不说这个表述是否标准，只是注意到，这里不再用“渝长场”或“渝湘场”而是用了“远期预留场”，这是代表什么呢？
@成局重段3号

@跳进西湖淹死

看了这个消息......我想说......渝黔吧的各位朋友，很抱歉做了这个决定，希望我们有缘再见吧！因为遇到了一些意料之外的突发情况，对我的影响和打击比较大，所以不打算玩贴吧了，和大家正式道个别吧。真的挺舍不得你们的，这么久了认识了很多朋友。虽然我们互相都不认识，但能够看见你们发的评论真的很开心。谢谢你们带给了我许多的欢乐和感动，谢谢你们一直陪伴在我的身边。这次退吧，主要原因是因为我手机快没电了，我要去充下电，等下充满了，我就回来了。

昆明那地方还弄什么采暖，冬天都20℃的地方

渝黔国庆能通就好了

顶！

今年重庆难遇高温 持续不退 给生产 生活带来很多不便 尤其对众多求学学子 更是不易 为躲热浪 延迟18天开学 南岸区涂山龙二小学给学校师生配备了水风扇 绿豆汤 做了积极应对 收效不大 家长建议南岸区教委允许学校安装空调 普度学子 为感！！！！