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感谢一直以来信任和坚守二码公益的人

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感谢一直以来信任和坚守二码公益的人,我来说几句中肯的真心话,我不是二码公司的托。
二码公益运营至今已经有半年有余,期间真的发生了很多很多的事情,这是一个新兴行业,发展路上遇到再多的问题都是正常。
我和二码公益几个老板抬头不见低头见,市场、风控、渠道、舆论,这些都有问题,但我可以看到他们是真真的在操心,这不是一群想卷钱就跑的人。
更何况,你们都以为二码公司很赚钱,商家的让利款,运营中心的代理费,平台本身分配的那0.6%,你们以为二码公司很有钱,但我想说,在二码深圳总部这个地方,比如今二码规模小的公司太多了,但从营收上来看,二码应该是这么个高大上的地方里垫底的。为了稳定孝心值,去补刷单客的泡沫,二码是同类型平台里最舍得的。
大多数人在思考一个问题的时候不会去考虑事情的本质和为什么,二码公司的盈利点,了解二码公益就一天的人,掰着手指都能说出来,你觉得这个公司还要怎么透明才行,真要把财政流水翻给你看?没有哪个公司是这么办事的。但不翻给你看,好像你孝分不到账就是被二码吃了似的,那怎么办?


1楼2017-03-21 11:05回复
    其实二码也很恼火,渠道的不守信、系统问题,都会造成商家货款、孝分兑换的不及时到账,反过来想,如果二码不走渠道了,自己掌握,那就真是那什么了,不可取。只能选择信任上游,但哪知道他们这么不靠谱。
    其实就这么简单,举个栗子。


    2楼2017-03-21 11:06
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      摩拜单车之类的共享单车产业。共享单车让人是又爱又恨,因为对于很多人,比如我来说,就实实在在带来了方便,但对一些自驾车,或者不会骑车的人来说,那就真的是又挡路又心烦。所以共享单车的损毁率居高不下,总有人恶意破坏。摩拜因为是先行者,他们的做法就是在车上加固加固再加固,加大破坏的难度,而ofo为了保障用户体验,没有采用加固的方式,所以ofo比摩拜好骑,但损毁率比摩拜要高出10%左右。那这共享单车赚钱吗?很多人不过脑子,就觉得很赚钱。一辆车的成本比如是500元,取最大值每次1元,平均每辆每天使用量2次,一天2元,一辆车大约是半年多回本,之后才开始盈利。而一辆车不过3-5年就要自然报废,万一遭受破坏根据不同的程度还得修修补补,你觉得赚钱?太亏了,真的。现在共享单车,吃的用的,可以说都是靠城市合作养的。


      3楼2017-03-21 11:06
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        很多时候真的得从一件事情表面看下去,去看这个事情的本质,而不是只盯着自己手里的钱,那真是没什么意思,大家都是成年人,得理性理智一点,别那么自私。换句话说,这二码公益贴吧里有很多同类型平台的打广告,恶意攻击,几个ID我就不点名了,这有什么意思?不论谁模仿谁,谁在专心做事谁在玩套路,那都是一个行业,是一条绳上的蚂蚱,你黑我,你跟我有什么不同?真的搞臭了这个行业,吃亏的是这类型平台里的所有人,不论是消费者是商家还是代理商。你看ofo和摩拜在广宣上似乎“竞争”特别激烈,其实内地里一毛钱关系都没有,大家都是发着抖一天算几百遍什么时候能赚到钱呢。


        4楼2017-03-21 11:06
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          但正因为这样,真的十分感谢自平台初就一直坚守底线,不刷单,一直坚守在二码公益的人,因为平台风控的弱势,要刷单太容易了,而这些坚守底线的人真的是扛住了诱惑,这是非常大的感动。
          我个人是真心希望这平台能好的,但我更想和这些坚守的人做朋友,这平台最近造势,发布二码实业项目,还只是停留在口头几个名词而已,真有些“心虚”的感觉。哎。


          5楼2017-03-21 11:06
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            这社会就是这样,一群傻逼看到的只是眼前利益,还要装作正派人士,就是一群虚伪的人,看着他们真心恶心,我不知道二码走多远,但是还是相信,一句话说的好,吃不吃得到螃蟹也要走前面,哪怕失败了,后面的人也知道到底是这个路子走不走的通,还是公司哪方面没做好,他们也就看着自己一某三分地,如果真是骗钱,国家早打压了


            来自手机贴吧6楼2017-03-21 11:22
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              支持楼主!


              来自iPhone客户端7楼2017-03-21 11:29
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                我就是个区级代理,自己搞的是文化传媒的生意,专职打广告的我,也不给自己公司打什么广告。在我看来,平台的模式是真能长久运作的,这不关什么孝心值的事,就是我们普通老百姓下个馆子买个东西,我不会再盯着钱包有那么大的心理压力,平台还不还我那么多钱,还一点就是一点,在我看来就是捡便宜了,得之我幸,失之我命,毫无压力。要真还我那么多,我也没能力给平台报答什么,就是说几句好话罢了,至少不会再去黑平台,让我跟同行业写手或者喷子们打笔仗我也没那个心情。
                我只是想说,同行业的写手,来恶意抹黑,那真没必要,都是一条绳上的蚂蚱。喷子们,脑子清醒一点,你下个二码公益的馆子,你点些贵的菜,没心理压力,就可以了,硬要去刷单还嫌回得慢,那就真是自己认栽吧,毕竟你自己都认定是个投资,是个圈套,投资失败了、你就入套了,你不自己把碎牙吞下去你还想怎么滴?到处喷来发泄吗,像孩子要不到东西就地打滚似的,有什么意思。


                8楼2017-03-21 11:43
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                  我们这里是这样的:先自己办张中石油或中石化的卡,然后交0.8%,余下的等充值卡到了再付钱,1000返400积分,今天有网友说他们那里是实体卡不是充值卡,还有的说返300分,也有返500分的,感觉好乱,公司没统一规定?


                  来自Android客户端9楼2017-03-21 12:39
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                    我就想问问我16号选择的T+1提现~但是今天21了还没有到~打电话说是再等二三天到账~~就算是到账了~以后提现是不是都要这么久~~那我选择T+1还有什么意义呢?这都T+5了吧~~在过2 3 天就是实实在在的T+7了~而且T+1都这么慢~那T+7是不是要等十天半个月?而且就算没到~公司也该发个新闻说明情况吧~就让人就这么等着?


                    IP属地:湖北10楼2017-03-21 12:50
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                      之前有说过了,大部分提现不到账,是由于上游通道(银行)的处理问题。这个问题怎么解释,要刨根问题我也不知道怎么解释,往好了想是上游和二码公司合作,二码公司这样的项目合作方案不完善,就容易出问题。往坏了想就是上游已经和二码是中断合作了。真实情况是什么,我是真不知道了。
                      关于油卡,油卡我是一点都没有去买的,我知道油卡在发布之前其实有两个方案,但怕有一个更复杂的方案市场接受不了,就只用了简单的一个方案,说来说去,要是都正常,那肯定买了都划得来,但我知道现在公司内部不正常,我车是电动的,另外也没想买了再卖来赚钱,就压根儿没去想过这个事情。
                      二码公司历来都是这样,哪个环节出问题,从来都是不让其他人知道,你以为你消费者你不知道就是被骗了,其实他们员工都不知道……T+1234567,这个方案也是简直脑子有病,是我我就愿意多给那几块钱,你给我明天就到,我何必为了省那几块钱我还要多等一两天?他们想办法都不为用户考虑的,现在人家选了T+1,第二天还是到不了,这不是自己打自己脸?二码领导脑子都是有病。


                      13楼2017-03-21 13:53
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                        有没有商家的货款不能按时到账的,这是最关心的事情了。


                        来自Android客户端14楼2017-03-21 14:00
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                          来自Android客户端15楼2017-03-21 15:08
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                            我只想问一下为啥提不了现


                            IP属地:山东来自Android客户端18楼2017-03-23 22:07
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