我县作为县级城市，城市规模和建设用地指标受限制较大，不可能做到这么一大片区域完全连在一起，所以只能走组团卫星分布模式，也就是说四个街道之间，建成区不一定非要连在一块。
首先来说晏城街道，晏城作为我县政府驻地，由原晏城镇析出，不知道是为了保证经济指标还是其他原因，晏城街道竟然由两块不连在一起的区域组成，我的观点是舍弃北部原南北乡区域，专心发展城市经济，作为我县的政治，经济中心

卧槽，没人

路过看看不说话

首先谢吧主置顶
接下来说晏北街道也是由原晏城镇析出，2010年为了实现开发区政区合一而设立，虽然有街道办配置但并没有实际职能，这里就把开发区和晏北街道合起来说。目前我县开发区综合实力在全省省级开发区中排名13，企业数量，经济总量其实已经达到了国家级开发区的标准，但是财税体制混乱，配套设施不齐全是软肋。
个人建议，开发区范围可继续拉大一些，向北向东适当拓展，向北延伸到青银高速，向东至规划建设的济南北站，在继续发展工业的基础上，不断完善配套，向章丘明水开发区等国家级开发区学习，实现产城融合。但是个人观点，北部工业过于密集，宜居性太差，未来人员不会过于聚集，所以北部发展方向应当控制。

祝阿街道，个人认为祝阿将会重新老县城的光彩，祝阿的区位、资源是整个区域最棒的，黄河北展区63平方公里的区域，自然资源优越，环境优美，目前发展的文化旅游、医疗养老、生态经济和现代服务业定位十分准确，而且随着济南国家级新区和西部新城的逐渐开发，未来此区域发展不可限量

华店街道，华店的定位比较尴尬，华店距离城区和祝阿差不多远，道路、交通联系也十分便捷，本来应该可以成为城区的主要发展方向，但目前面临两种困境，一是，齐河的首要发展肯定是要和济南融合，但华店位于齐河西部，济南在东南方向。二是，济空机场，我始终认为军地合作没有问题，机场的落地对齐河的经济发展也有一定的促进作用，而且说不定也有很能实现军民两用，但是，选址太恶心了，距离齐河城区不到10公里，限号严重，噪声污染也很厉害，严重限制了城区的西扩。所以华店的定位只能是工业次中心，利用公路、铁路和未来的机场军民两用发展物流业，但是晏华路两侧可以适当开发建设。

继续

接着说说我认为的中心城区扩张方向，中心城区就是县城，我认为的目前城区范围北至三鼎阳光城，南至金融中心，西至西外环，东至友谊路东。根据前文所述的“南进北控，西延东跨”思路，主方向是继续向南扩张，近期可以扩展到济聊高速，远景可以直接发展到黄河边，把老城区，城南新区，祝阿片区和生态城完全连接在一起。在这个前提下，齐河城区的南北拉的就很长了，城区拉长会造成交通压力过大，这点可以参考济南，所以北部工业区只能适当扩展，需要严格控制，即远期到青银高速，新规划晏北街道边界为控制红线。同时东西方向也要适当延伸，建议近期向西适当延伸至东辛村位置，将农业工程学院纳入城区范围，充分打好大学牌，带动经济发展，继续引进大专高职院校，形成积聚作用，远期可延晏华路继续延伸至华店驻地，受机场影响，此区域限高比较严重。东部受铁路阻隔，目前空间已经没有，且永锋钢铁对周边环境影响较大，建议可跨过铁路，适当进行地产开发，同时延308国道继续布局现代工业，利用好高铁站与济南新材料产业园对接

牛逼

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